拓波幸としひろのブログ一覧

今朝、スカイラインで首都高を走ってきました。
先日交換したナンカンRX-615を試したいと
思ったからです。

結論から言うと、
タイヤが細くなったように感じます。

日本の法定速度域では、
静かで軽くて良く動いてくれます。

ちょっこしヤンチャして速度を上げても、
変な振動等もなく、
綺麗に走ってくれます。

ただヤンチャしてコーナーに入ると、
思ったように走らせることができません。
細いタイヤをはいているようで、
タイヤの剛性が足りない印象なのです。

想定していたとはいえ、
ちょっこし残念、、、

それにつけても、
コスパは半端なく高いです！

追記
うちのクルマが古すぎて、
純正サイズではスポーツタイヤを選ぶ事が
できませんでしたが、
スポーツタイヤの性能も大いに気になります。

今朝、スカイラインで、
今年最後の首都高ドライブに行く途中、
立ち寄ったコンビニの駐車場に落ちている
スマホを見つけました。

手帳型の可愛らしいカバーをつけたiPhone、、、
きっと助手席に乗り降りする時、
謝って落としたのだと思います。

大切に使われているであろうスマホ、、、
年末の慌ただしい時期に落としてしまって、、、
(>_<)とても他人事とは思えません

即！！
コンビニのお姉さんにお届けしますた！

今朝、iPhone落とした方、
大丈夫ですよ～。
環八の高井戸前のロー○ンにありますよ～！

最近、変温動物のように、
ほっとくと体が冷えるようになってきちゃいますた。

そこで半身浴をするようになったのですが、
ボーッとしているだけでは、
なかなか長湯できませんでした。

そこでながらスマホで、
半身浴を試すようになりますた。

良い感じで長湯できるようになり、
ちょっとこの冬のお気に入りです。

そういえば、HCR32スカイラインのレカロも
装着してから、もう20年を超えています。

ドイツの逸品の素晴らしさには、
感服するばかりです。

ちなみに最近のローポジションフレームは、
どんな感じでしょうか？

うちのは、
少し座面が上向きになっているので、
直るようなら付け替えたいと思っています。
ご存知の方がいらしたら、教えて下さいまし。
m(_ _)m

シートは昔ながらのLシリーズですが、
20年経っても、
持病の腰痛は全然へっちゃら。
もちろんへたりはありますが、
それでも座り心地に不満はありません。

本当に凄いシートだと思います。

本日、無事にアジアンタイヤの交換が完了しました。

選んだタイヤは、ナンカンRX-615。
コンフォートタイプです。

今までは、７年前当時のプレミアムタイプだったヨコハマdb。交換したときは、あまりの滑らかさに感激したのを覚えています。

今回交換しての第一印象は、
クルマがとても素直に動くようになったことです。
こりゃ～、また～、楽しい～！

ヨコハマdbのブロックが、
カッチカチに硬化していたので、
グリップ性能が著しくダウンしていたのですね。

このところ自分の経年劣化(老化)で
運転が下手になったと思っていましたが、
原因はタイヤだったとわかりホッとしました。

ただ、７年前のプレミアムタイヤと、
新品のアジアンタイヤの違いはそこくらいかな。

むしろタイヤの踏ん張り感や剛性感は
dbの方が良いので、
日本のタイヤの出来の良さに
あらためて関心した次第です。

まだこれから試していきますが、
工賃込みで４本３万円のタイヤとしては、
全く文句ございません。

でもですね、
実は新品に取り換えたという実感も、
ほとんどありません。

ヨコハマdbのタイヤ剛性が
７年経ってもしっかり残っていたからだと思います。

それでもですよ、
この値段でこの性能、、、
アジアンタイヤ、恐るべし。

あとは、経年劣化がどうかですよね。
寒い冬のない台湾の製品だから、
日本の四季での耐久性を見ていきたいと思います。

それから妙に白っぽいので、
タイヤクリーナーをかけてあげないと、、