キャンパー①フィールドデッキの仕組み

　フィールドデッキのベースになったのは、サンルーフ仕様です。
　初代ステップワゴンのサンルーフはダブルサンルーフ仕様なので、出入口は二ヶ所あります。
　写真右側がメイン出入口、左がフロントシートの真上にあたるサブ出入口になります。写真は出入口の蓋を外した（開けた）ところです。普段は蓋が閉まっているので、室内からはサンルーフ仕様のように見えます。

テントを開けるには、まずメイン出入口の室内側のカバーをスライドさせて、操作版にオートバイから流用したと見られる小さい鍵を挿します。

そして挿して捻ったまま大きいレバーを開側に回して、体ごとグイッと屋根を持ち上げます。いつもかみさんや中２の長男がやっています。ダンパーが効いているのでめちゃめちゃ重いということはありません。
　このとき、ドアや窓を締め切ったままだとなかなか開きません。窓やドアを開けて空気が流入するようにするのがコツです

屋根をあげた直後のテントは、側面生地のたるみ防止ため、内部で左右からの紐でテンションをとっています。その紐を外すと、屋根裏部屋の完成です。
　キャンピングカーへの変身は、ものの１～２分で完了です！

ちなみにテントには、ウエットスーツの生地を採用しています。冷え込みのある晩秋や高原でもしのげますし、雨や朝露もある程度弾いてくれます。
　あと生地自体が伸びるので、寝相が悪くて体が外にはみ出しても、生地がたわんで受け止めてくれるので、フレームへのダメージも防いでくれます。

またチャック式の窓は前と左右の三面あります。窓を開けて生地をくるくる巻くと、虫網窓になっていますから、虫の多い夏場でも侵入を防いでくれます。もちろんこの網窓も外せます。
　
　写真はテント中央から左前を撮ったものです。
　前面の窓には虫網がかかっています。左側の窓は、窓生地と虫網生地を一緒に丸めて上部で纏めています。

床は、プラスチックの上に内装生地を張ったものですから、そのまま寝るとさすがに固いですね。でもまっ平らなので、マットを引けば快適です。
　また雨の日等でも下からの湿気や底冷えがないのは、キャンプをする上で良い点だと思います。

空間は、５ナンバー車の屋根ですから幅に制約があって、大人二人はきついかもしれません。それでも初代ステップワゴンは、立派な箱型で屋根は広い方だと思います。
　今は、１７３ｃｍの私と１６２ｃｍの長男の二人が寝てギリギリです。子供が小学生の頃は、二人でも楽々でしたから、思春期の成長というのはすさまじい物があります。奥行きは１８５ｃｍくらいまでなら大丈夫でしょう。
　高さは開口部から後ろに向かって下がっていきますが、高いところならあぐらをかいて座れるくらいの高さはあります。寝台列車やカプセルホテルと比較すると、同等かフィールドデッキのほうが高さに余裕があると思います。