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かかねの愛車 [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2012年8月15日

クラッチ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
ジムニー購入時からレリーズがシャラシャラいって、半クラも怪しかったクラッチが先日のSLOでさらに怪しくなったので重い腰を上げて交換しました。

ブツはだいぶん前に一式調達していました。

参考までに、うちとこはJB23W、3型です。
2
付いてたE社のクラッチ。
偏磨耗してダンパースプリングもカチャカチャ、もう済んでます。
3
腹ジャッキでミッション降ろしてマジックリンなう。
4
ピボットと共締めでレリーズフォークを止めてるクリップが破損してて交換、古いのはよく壊れるみたいです。
5
折角なのでクランクのオイルシールも交換。
6
クラッチディスクの芯出し治具も悪たれオヤジさんの整備日誌からパクらせてもらいましたw
7
ついでにミッションのケツのオイルシールを交換。
8
エンジンオイル、エレメントも交換、
JUMPOIL、RS1000 5W-40。

交換部品
クラッチディスク、カバー、レリーズベアリング、パイロットベアリング、レリーズフォーククリップ、クランクシャフトオイルシール(後)、ミッションプロペラシャフトオイルシール

ODO 118290km

腰痛い...orz

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この記事へのコメント

2012年8月15日 23:21
何でもヤッちゃいますね♪

今度は私のもお願いしま~す(笑)
コメントへの返答
2012年8月16日 6:16
ジムニーだと部品が軽いのと車高が高いのでなんとかできますね、
やりましょうやりましょう(・ω・)ノ
2012年8月16日 5:59
手際がいいですね

私はダラダラと一週間掛けて組み換えしました(爆)

分からない整備は訪ねますから教えて下さいね(^^)
コメントへの返答
2012年8月16日 6:19
いえいえ、実家なのでやり終わんとヤバいです、もう必死ですw

はい、てごうも行きますよ!
2012年8月16日 8:25
流石です。
これでクラッチ関係は当分大丈夫ですね。手(チョキ)
コメントへの返答
2012年8月16日 17:18
どうもどうもw
23ですがもう10年選手なのでシール類がみなヤバいです、のんびりツブしていこうと思ってます( ´ ▽ ` )

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「[整備] #ジムニー リーディングアーム修理復旧 https://minkara.carview.co.jp/userid/537485/car/835467/5077221/note.aspx
何シテル?   12/08 10:15
ぼちぼちです。 人見知りです。
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