#にっしんのブログ一覧

こちらの地方は、今シーズン雪はまだ積もっていませんが風がとても強く寒い日が続いています。
今回、早めにスタッドレスタイヤに交換したので、メインのホイールを脱いでいるでいるせいなのか感覚的に今パオはシーズンオフって感じです。

時折、雨が降ったり雪がパラついたりするので、車もかなり汚れてきました。
ボディの汚れ方からして少し黄砂も入ってきているようです。
このため寒い中、たるんだ身体にムチを打ち洗車をしようと意気込んで外に出ましたが、ホースリールの中に残っている水が凍っており蛇口に繋いでも水が出てきませんでした・・・

「家の中で何かしたいなぁ。」っと思い、納屋で眠っているホイールを磨くことにしました。
普段、パオのリアに6.5Jのハヤシストリートを履かせていますが、同サイズを４本持っておりまして残りの２本は艶も無く磨かれないまま納屋で冬眠中でした。

13インチとはいえ、チョット根気のいる作業なのでこれから少しずつ進めて行きたいと思います。
ホイールを眺めているだけで気が遠くなってきましたｗ
桜の咲く春までには仕上げたいです！

ホイール磨きの頼れる味方、マザーズ マグ＆アルミポリッシュも残り少なくなってきたので買っておかないと♪

ラジエターの液漏れが発生しました。
年明け早々、ツイてないなぁ・・・

昨日、土曜日の午後にエンジン内の清掃をしようとボンネットを開けたところ、冷却水タンクの水（クーラント）がかなり減っていました。
車庫の床を見ても濡れていないし、ボディーからの液だれもない。
ラジエターの表面も乾いて染み等も見られない。
この時、エンジンを始動させなかったのでラジエターに圧がかからなかったために気づかなかったんです。

今日の午前中、再度エンジンルームを確認してエンジンをかけて数分経つと、ラジエター上部のカシメ部分からじわーっと液漏れが。
ただの減りかと思っていたのが間違えでした。

早速、お店に連絡して修理の依頼をしました。
持って行くまでにエンコしないようにラジエター内のクーラントをいっぱいにして、冷却水タンクにも少し多めに入れて走りました。
いつもは、わりと短い場所の信号待ちも長く感じました。

何事もなく無事お店に到着。
駐車場に止めた時にはもうダダ漏れ・・・
間一髪でした。
これに気づかず明日の通勤で乗っていたかと思うと恐ろしや恐ろしや。


パオに乗り始めて今年で１８年目。
ラジエターの修理交換は２回目です。
１回目は、パオを購入して２～３年目に漏れが発生して交換。
あれから約１５年。
ラジエターの寿命はだいたい８～１２年ぐらいらしいので、これも経年劣化なので仕方ないかな。

パオとしばしのお別れ。
早く直って欲しいなぁ～
修理日数と特に費用が心配ですw

明日からパオが戻って来るまではバス通勤。
朝はちょっと早起きしないと。
正月太りしているし、運動不足なので解消できていいかも♪

明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。

新年恒例、年始めの火入れをしました。
年末年始は厳しい冷え込みもなく、暖かい気候で今回も気持ち良くエンジン一発始動でした♪

今年でパオも誕生から３０年目。
大台にのりました。

昨年、とても羨ましいニュースがありました。
初代ロードスター・ビート・R32スカイラインGT-Rなど、往年の人気車種に対する部品再供給。
いいなぁ～
部品の廃盤を気にしないでいいなんて羨ましすぎる。
修理しながら乗っていても、こんなニュースが耳に入ったらモチベーションも上がると思います。

パオの場合、メーカーの日産は難しいとなったらパイクカーの専門店さんになんとか頑張って欲しいな。
見えるカスタムパーツはもちろんのこと、よく壊れたり劣化する部分はパオのオーナーさんはみんな似たような所が壊れて必要としているんですよね。
私もそうですが、修理の際に新品の純正部品が廃盤になっていて、中古を探してきてやっとのことで交換取り付け等をするってやっぱりおかしい。
古い車の宿命かもしれませんが、専門店があるってことはそれなりに人気があるってことなので、これからも安心してパオに乗りたいって方がおられると思うんです。
店側からしたら計画や開発費等があるので、簡単ではないと思いますがオーナーのために何とか助けて欲しいです。
よろしくお願い致します。

今年も事故や大きな故障がないといいな。
みなさま、これからも仲良くして下さいね。

昨日、パオのタイヤをスタッドレスタイヤに交換しました。
県の北部はすでに雪が積もっているし、こちら南部もぼちぼち降ってきそうな雰囲気です。

冬の可愛い仕様♪っと言っても、昨年同様ホイールが白いミケロッティディーンになっただけですw
でも、女の子にはこちらの仕様の方がすこぶる評判がいいんですよねぇ。
これから３月中旬頃まではこの可愛いミケ子仕様で街を走ります。
事故や故障など、何事もなく冬のシーズンを越せたらいいな。


今シーズン頑張ってくれたハヤシ君からミケ子に交代。


メッキのセンタープレートをはめ込む前に汚れたミケ子をホイールクリーナーで洗浄。


ハヤシストリートは、これから納屋で冬眠に入ります。
来シーズン、またよろしくね♪


スタッドレスタイヤの空気を充填させて完了。

毎回、冬のシーズンに入りホイールを交換するたびに思うことがあります。
白いミケロッティディーンとナルディのハンドルがイマイチ似合わないような気がするんです。
このホイールにしたらハンドルもパオの純正か、グリップ部分がホワイトの物にしたいなぁ。


マフラーもシングルの大口径は、このホイールにはイマイチ似合わないような。
シングルでももう少し細目かデュアルマフラーの方がいいなぁ。
せっかくの可愛い仕様がかすんでしまうんですよねぇ。

実は、そんなこんなでミケロッティディーンの卒業を計画中でして、ナルディのハンドルと115Φのマフラーに似合うような冬用のホイールを物色中なんです。

13インチはいいサイズがなかなかないんよねぇ～
早く似合うホイールが見つかるといいな♪

約１０日ほど前に購入した芳香剤を装着しました。
前回、シートに敷くクッションで満足してしまい、芳香剤を玄関に置いたまま忘れていましたｗ

パオの助手席側ドアポケットに装着するとこんな感じになりました。
芳香剤を置いておくだけだとポケットに隙間があるので、走り出すとカタカタと音は出るしだんだん前に行ったり戻って来たりするので後ろ側に詰め物をして固定しました。

率直な感想は「まあまあ」です。
ドアポケットから見えているし、汎用品なので仕方がないけどフィッティングがイマイチ。
パオの場合は、やっぱりデッドスペースでもあるシート下用の方がいいと思いました。

それよりも、ドアアームレストの汚れとハゲた塗装の方が気になりましたｗ
近々、手入れと補修です♪