#にっしんのブログ一覧

最近、街中でもよく見かけるようになった新型フィット。
私の知り合いや同僚を含め、数人が乗っています。

以前、同級生がカー用品の量販店に勤めていた時、お客さんの車をいろいろ診て来たけど、「運転・使い勝手・大きさ等で一番な車はフィットだと思う。あれは売れるはずじゃわぁ。」と言っておりました。

私がEP82のスターレットに乗っていた頃、EG6のシビックが全盛だったのでホンダのハッチバックと言えば、シビックのイメージが強かったのですが、今はフィットって感じですね。


新型フィットで特徴的なのは、やっぱりテールランプでしょう。
曲線を描いた導光チューブタイプのLEDは美しい。


よくボルボのV60と似ていると聞きますが、私は新型フィットとボルボV60のテールランプを見るたびに思い出すものがあります。


こちらなんです。
７０年代を代表するアメリカのハードロックバンド。

ＫＩＳＳ

なぜか、キッスのＳＳを思い出すんです。
流れる雷のような字体。

新型フィットとボルボV60のテールランプを見て、バンドのKISSを思い出したりするのは私だけでしょうねぇ（笑）

３連休の最終日は、天気も良く暖かかったので庭の手入れと片付けをすることにしました。

どこから始めようかと考えていたら、庭の片隅に置いてあるプランターに目が留まりました。
そう、春先でもないのにアサガオの双葉がびっしり芽を出していました！
最近の寒さのせいか成長が遅いようですが、季節はずれもいいとこです。

娘に聞いてみると、９月末に緑のカーテンを終了した際、種を採った時に入れ物が無かったので、近くのプランターの上に種を置いていたとのこと。
後からビンに入れるつもりだったらしいのですが、忘れてしまいそのままに・・・

せっかく芽も出ていることだし、植え替えて少し暖かい玄関で栽培してみようかな。
真冬にアサガオが咲いていたら、みんな珍しがるだろうなぁ～


こちらが９月末に種を収穫している様子です。
おそらく、手に持っている種をプランターに置いたものと思われます。


本日の手入れは、室内のエアコンと室外機を連結している冷媒管の保護テープの巻き替えです。
我が家に数台ある室外機も置き場によって陽の当たり具合が違うので、破れてボロボロの所もあれば比較的キレイな所もありました。
しかし、野外ではあるしパリパリで硬化して破れそうになっているのがほとんどでした。

事前に電気工事をしている知人にコツを教えてもらいました。
巻き上げるのは、下から上に巻くこと。
そうしないと合わせ目から雨水が入るとのこと。
もうひとつは、強く巻き過ぎると冷媒管に巻いてある保温材が潰れるので、優しく丁寧に巻くこと。

普段は室外機の裏側で見えない部分だけど、見る人が見れば横着をしたか分かるし、せっかくやったのに長く持たないとのことでした。
「車と一緒でぇ～」っと、叱咤激励されました（笑）

早速、室外機を動かして非粘着のネオピタテープを巻いてやりました。
素人にしては、まぁまぁの出来栄えかな？

これで、年末の大掃除の１つが片付きました♪


肝心のパオは、ここ何日かパラッと降った雨でドロドロです・・・
しかし、明日から雨とのことで洗車を我慢しました。

ごめんねパオちゃん！

金曜日の午後、仕事で現場に向かう途中スクラップ置き場の前を通りました。
新旧様々な車が置いてあって、見ているだけでも飽きませんでした。
なので、車の時はわざとゆっくり走ります。

最近の車がスクラップとして置いてあると、貧乏性のせいか「なんかもったいないなぁ。直して乗ればいいのに。」と思ってしまいます。
ちなみに、パオより年式が新しい車が多かったです。

そんななか、山積みにされた車の横にこの車が止まっていました。

スズキ カルタス


懐かしい。
このカルタスは、２代目の前期型で1988～1990年まで製造されていたと思います。

やっぱり一番目に留まるのは、アメリカンチックなテールランプですね。
個人的には好きなテールランプです。
今だったら一マスずつLEDを埋め込んでキレイに仕上げるかも（笑）

久しぶりにカルタスを見て、ある記憶を思い出しました。
実は、この型のカルタスが現役で町中を走っている頃から思っていたのですが、テールランプを見るたびにあのアメ車を連想していました。



３代目のカマロです。

アメ車と言えば、60～70年代の型が特にカッコいいので好きな車種が多いのですが、80年代のアメ車でもこのカマロは好きですねぇ。


あともうひとつ。
あのカラフルなマス状のテールランプを見ていたら、昔よく遊んでいたテレビゲームも思い出しました。
ファミコンの前身でもあるテレビゲーム。

任天堂 ブロック崩し

たしか、当時サンタクロースにお願いをしてクリスマスプレゼントで貰ったような・・・
今思うと、かなり高価なオモチャです。
サンタさん、ありがとう♪

このブロック崩しは、かなりハマって高得点を連発していました。
またやりたいなぁ。


やっぱり、このカマロはカッコええわぁ。
イーグルマスクのトランザムを彷彿させ、今でも十分通用するデザインだと思います。

昔、ダウンタウンの「ガキの使いやあらへんで」のトーク内で、当時マッちゃんがこのカマロに乗っていて、番組のコーナーで一般視聴者にプレゼントしたってハマちゃんが言っていました。
さすが大御所は太っ腹じゃねぇ。

カルタスのテールランプを見てカマロを思い出した方はいたかもしれませんが、テレビゲームのブロック崩しを思い出したのは私ぐらいだと思います（笑）

昨日は、我が家のメインになりつつあるタントをカーディラーで点検に出しました。
オイルもパオ同様、長いこと交換していなかったので丁度良かったです。

家族全員で点検待ちをしていると、いつもお世話になっている営業マンから一言ありました。

「パオの調子はどうですか？嫌みじゃないけど、新型が発売されたのでタントの助手席にパンフを置いておきますので、家に帰ってじっくり見て下さい。」

とのこと。
何気に営業されました（笑）
本気じゃないにせよ営業マンもノルマはあるし、パオの年式からして仕方がないねぇ。

この新型ミニバンですが、最初なんと読むのか分かりませんでした。
エスクァイアらしいです。
ほぉ～


パンフの裏は、バットマン。
映画のヒーローは、さすがにカッコいい。
でも、より本物に近い実物を生で見たい。


そう、
私は一度、千葉ットマンを見てみたいのです。


この姿勢での走行は背筋にくるだろうなぁ。


正体を明かされると、地元のどこにでもいるタイプでなぜか身近な感じがします。
ちょっとシュール感が漂っていますが、これからも頑張って欲しいです。

今日は、オイル交換に行きました。
本当は先週する予定でしたが、私が風邪でダウンしたため延期していました。

夏頃から週末に何かと予定が入り、なかなかオイル交換に行けず久しぶりの交換になりました。

案の定、かなり汚れていました・・・

前回、ディーラーにて5w-30のオイルを入れましたが、パオには軟らかい粘度のオイルより少し硬めのオイルの方がいいとのことで、今回は10w-30のオイルにしました。
なんでも、パオの時代のエンジンには軟らかい粘度のオイルが設定されてなく、使用すると一緒に燃焼されてしまうとのこと。
勉強になりました！


合わせてオイルエレメントも交換。


オイル交換後、前回交換した車高調の調子も見て頂きました。


次回は、ATFも交換しよう。


リアの車高調も確認してもらい作業完了。

お店から帰宅道中のドライブは、加速も良く快適に走ることが出来ました♪