#にっしんのブログ一覧

今日は、休日出勤の代休。
先日購入しておいた添加剤をパオに注入しました。

STP スーパーキャブレタートリートメント

世間では、インフルエンザが流行し始めているのでパオも予防接種です。
定期的にしているつもりでしたが、チョット間が空いて久しぶりの注入になりました。
パオに乗り始めた頃は、キャブクリーナーをキャブレターに直接噴射するタイプを使っていました。
しかし、数年前にアイドリングの不調やエンストの症状が顕著に表れてくるようになり、キャブレターを診てもらったところ寿命とのことでした。
その後、新品のキャブレターに交換しました。

診察の結果、寿命だったとはいえ少し自分にも故障に至る原因があるのではないかと思いました。
それは、キャブクリーナーの使用方法です。
どこのメーカーもエンジンをかけて少しずつキャブレターにキャブクリーナーを数回噴射した後、エンジンを止めて５分ぐらい放置したらエンジンをかけて白い煙が出なくなるまでアクセルを踏んでエンジンを回すとの説明書きがあります。
この作業方法がうまく守れなかったのか、キレイにしたい一心でキャブクリーナーを噴射しすぎ、また家が住宅街でありマフラーも交換していたので、ご近所さんへ騒音にならないかとエンジンをあまり回さなかったと思います。
これが仇となり、キャブレター交換の際にメカニックの方から聞いたところ、故障したキャブレター内部にはキャブクリーナーの溶剤がかなり固着していたとのことでした。
寿命でもあることながら、自分にも取り扱いでの原因がったため寿命を早めてしまったと思います。

それ以来、自分でキャブクリーナーによるメンテナンスは行わず、定期的にコイツを注入しています。
パオの点検や修理等でショップに車を診てもらう時にプロの手でキャブレターの点検と清掃をお願いしています。

今ではエンジンも調子良く、もうじきやってくる寒い冬を無事乗り切りたいと思います♪

先日、晩酌のアテを求めて半額になった刺身や惣菜を買いに近くのスーパーまでタントで行きました。
あれこれ選んでいるうち、帰る頃には日も暮れて辺りは真っ暗。
車に乗り込みエンジンをかけライトを点けた時、店の窓ガラスに映った光が何かおかしい。

ん!?

よく見ると助手席側のハロゲンバルブが寿命を迎え切れていました・・・


次の日、ハロゲンバルブを買いに地元のカー用品量販店へ。
店内にハロゲンバルブが数ある中、セール品で格安だったこの商品を購入。

IPF SUPER J BEAM 4550K

今、装着しているハロゲンバルブ（球切れ）は他社製品で4200Kでした。
もう少し白っぽく明るい感じにしたかったので、今回はチョット上げて4550Kにしてみました。


装着完了。
見た感じ大きな変化はありませんが、以前より少し白く明るくなりました。


夜の20時半頃にタントの車内から写したものです。
ライトを消すと真っ暗な道ですが、ロービームでこの明るさです。
想像以上に明るくなり、前がよく見えるようになりました♪


カメラの写し方や角度もありますが、夜間ライトを点灯している時はこんな感じです。
ハロゲンバルブですが、安かった値段を考えるとコストパフォーマンスが高くとても満足しています。
形状がH4なので、次回パオのハロゲンバルブを選ぶ際の参考になりました。