2011年09月17日
会社のクルマを換えました。トヨタのタウンエースから日産のバネットバンへ。
バネットバンといっても、NV200という新型ではなく、基本1999年デビューのヤツ。マイナーチェンジを重ね、もう12年目のロングライフモデル。(商用車ではめずらしくないか)
先日、一般道を40キロ、高速を150キロ、一気に走る機会があり、時間に余裕もあったので、少し燃費を意識してみました。高速は80km/hキープ、一般道は流れに乗って普通に。
この走りかたで、荷物150kgほど積んで走って燃費が12.7km/Lでした!
前の1.8L版 旧タウンエースでは、ほぼ同じ条件で11.8km/Lだったので、旧タウンエースより100kg以上重いバネットバンとしては予想以上の好成績!(ちなみに、現行タウンエースは1.5Lにサイズダウンして、車重はマイナス100kg、実燃費は13Km/L以上ですが、積載量やボディサイズで旧タウンエースとは別クラスになっちゃった)
知ってる人も多いと思いますが、このバネットバン、実はマツダボンゴバンのOEM。
さらに、三菱デリカバンも、同じOEM。つまり、3メーカーの主力バンが実は同じクルマ。
日本で一番数多く走っている商用バン、といわれています。
このクルマ、去年のマイナーチェンジで、かつてユーノスロードスターにも積まれたL8型1.8Lツインカム!エンジンになりました。商用車でツインカム?ってのもおどろきですが、実物を見たら、なんとアクセル・バイ・ワイヤ!この場合ワイヤは電線の事、いわゆる電動スロットルですね。
これらの新技術のおかげで、古いクルマでもこれだけの低燃費にできるということが実証されたわけです。
マツダ、こーいうところがさりげなくすごいですよね。
Posted at 2011/09/17 22:21:05 | |
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つれづれに | クルマ
2011年09月10日
ひさびさのネオバなので、ブースト1.6にして峠をカッ飛んでみた。
加速G、ヨコG、減速G、いちいちめまいが・・・
もっと鍛えないとマズイ・・・
Posted at 2011/09/10 23:39:42 | |
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つれづれに | クルマ
2011年09月10日
となると、当然オイルとか、気になる。
でも、ミッションオイルは5月に換えて、まだ3500Kmしか走っていない。
実は思い当たるフシがある。
この1週間、対策をして、さっき近場の峠をカッ飛んできた。
ミッションはスコスコ入ってぜんぜん問題なかった。
その対策とは・・・
筋トレ。
どうやら、全身の筋力が低下して、クラッチをしっかり踏めていなかったらしい。
クラッチ切れてなきゃギヤは入らん。
ランニング、スクワット、腹筋に腕立て。クラッチ踏むのは足の筋肉だけではない。
ブレーキング中、コーナリング中は踏ん張りながらの操作なので、全身の筋力が必要。
峠1往復で、ゼイゼイ、肩で息してる。
やっぱ、このレベルのクルマをマトモに走らせるには、人間もそれなりに鍛えないとイカンということか。
若い頃はこんな心配はなかったが、トシか?
Posted at 2011/09/10 23:11:31 | |
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つれづれに | クルマ
2011年08月25日
今朝みた夢。
せっかくネオバに履き換えたし、ここのところボロスタッドレスでがまんの走り続きだったので、
ちょいと早朝走りに行ってみた。
それも高速ステージ、最寄のインターから、次のインターまで、1区間を往復しよう。
最寄のインターから、次のインターまでは途中から登坂車線のある登り。
エンジン、オイルを暖めながら、流れに乗って巡航。
快調である。
次のインターを降りて、近くのコンビニで缶コーヒーを買い、(クルマのオマケはついてなかった)
再び高速へ。
早朝とはいっても、不思議なくらいクルマが少ない。
しばらく下りで300Rほどのカーブが続くので、おとなしめに走る。
平らになり、直線が見えたところで、前の追い越し車線を占領していたクルマが走行車線に入った。
やった!
ほぼ1Km、前方にクルマなし。
遠くバスが1台だけ。その先はさらに1Kmクルマは見えず。
4速に落とし、加速開始。
小さい橋の継ぎ目で「タン!」鋭くクルマが上下する。
5000回転からのひとヤマを越え、5速。
5速6000回転。
風切り音が急に大きくなる。
6速。
さすがに加速はにぶる。が、クルマがふられることは全く無い。
ブースト計の針は1.4kでピタッと止まっている。
この速度域になると、あまり悠長にメーターを見ている気分ではない。
そして、細かい振動、風の音、タイヤの音、エンジン音、排気音、これら一体となって体を襲う。
6速7000回転。バスがみるみる近づく。
ここは実は直線ではなく、1000Rくらい?のゆるいカーブ。
バスの前も良く見えるがクルマはいない。
バスの車線変更の心配はない。このまま、行く。
100Kmで走っているバスに、毎秒50mづつ近づいていく。
心拍が上がっているのが分かる。
「近い!」と思った瞬間に「ブン!」、横を抜ける。
こんな早朝、バスの乗客はみな寝ているだろう。
横を0.2秒で抜けて行った黄色いクルマのことなど、誰も知らないだろう。
アクセルをゆっくり緩める。インターまで2kmのカンバン。
まだスピードメーターの針は右上を指している。
それでも、先ほどとはうって変わった静けさ。
インターまで1Km。法定速度で流す。
こんなことをして、どんな意味があると言うのか?
危険を冒して、他人も巻き込むかもしれないのに?
正当化するつもりはない。
でも、試してみたい、どこまでいけるか、そういう時ってないかな?
以上、今朝の夢でしたー。あまりにリアルですね~。夢なんで、特にオチもないですが。(笑)
最後までつきあっていただいた方、ありがとうございました。
Posted at 2011/08/25 21:08:41 | |
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つれづれに | クルマ
2011年08月16日
ワックスがけしました!
どうです、この輝き!
といっても、写真だときれいなんですけど、
よく見ると鉄粉を落としきれず。
触るとザラザラ・・・
ま、そのうちなんとか・・・・なるかな?
あ、今日は雨ではないので・・・
でも、ためていた雨水だけで洗車してますが!
Posted at 2011/08/16 20:18:10 | |
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つれづれに | クルマ