安いことが取り柄 - プリメーラワゴン

マイカー

安いことが取り柄

とらんすぽったー
日産 / プリメーラワゴン
W25X(CVT_2.5) (2003年)
- レビュー日：2022年3月4日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：3
燃費：3
価格：5

満足している点: ワゴンなので、荷物がそこそこ載ります。
個人的に好きな恰好なので見飽きません。現代の流れについていける程度に速くて静かで、乗り心地も悪くありません。シートも地味ですが結構ヨイです。ハンドリングの手応えもしっかりしっとりしていて心地よいです。
不満な点: 燃費がもう少し良いといいですね。2.5Lなのでこんなもんでしょうけど。
ワゴンにしてはあまり荷室が広くないです。
総評: 安かったので買いましたが、そこそこ気に入ったのでまだ乗っています。安かった分整備に回して好みにしたので、乗れる限り乗っていきたいと思います。

デザイン: 5; 内装はセンターのアナログメータやスイッチパネルは評価が分かれますが、個人的には問題ありません。外装は美しいデザインだと思います。ヘッドライトが巨大なので、あまり今風ではないですね。
走行性能: 5; 1.4t弱に170PSなので、高速でも流れに遅れることはありません。ハンドリングはしっとりとしていて手応えがよく、剛性感もあり思ったラインをトレースできます。
乗り心地: 4; 乗り心地はほんの気持ちだけ硬いかもしれませんが、当時としては比較的ボディもしっかりしていたようなので、そこそこ良好です。
静粛性は今一つなのでデッドニングしました。エンジンの振動は4気筒にしては少ないと思います。
積載性: 3; ワゴンとしての機能は最低限で、ある程度長尺ものが載せられるというレベルです。サスペンションの出っ張り部分が大きいので、それほど広々としてはいません。
燃費: 3; 高速を半分ぐらい走行して11.2km/L程度です。2.5Lなのでこんなものでしょうが、もう少し良いとうれしいです。
価格: 5; 中古で購入したので、人気がないためか格安でした。もうタマもあまりないので比較になりませんが、最近は若干値が上がったようです。
最上級のオプションではないと思いますが、カーナビとバックモニターと盗難防止装置が付いていました。
カーナビは、2011年に地図の供給がなくなったので、使い物になりません。
故障経験: O2センサー、カム角度センサー、イグニッションコイルといったところが少し早めに故障しました。カム角度センサーは無償での修理でした。
車両前側にダメージがあったのか、前輪のハブベアリングとスタビライザ・コネクティングロッド、インジェクタ高圧ポンプが故障しています。
あと、シフトロック解除の故障があります。