後期両開きコンソールに交換

長年使いました前期の片開きコンソールですが、片開きでは何かと不便で、しかも後期コンソールの方が収納力が高いので、中古品ですが交換してみました。
探すと純正黒レザーの物って、少ないです。

まずは、前期コンソールの画像です。

画像では全てばらし終わってますが・・・・・・。

ばらす手順は、
①灰皿を抜き取り、後に有ります、ビスをNo.2+ドライバーで外し、
②シフトパネルをプラヘラ等で傷が付かないようにこじって外し、
③シガライター電源とイルミのカプラーを外し、
④ATモードスイッチを＋ビス2本で外すか、コネクターを抜きます。

コンソール本体が
＋ビス5本で車体に取付けて有りますので、
外すと、前がはめ込んで有りますが、簡単に外せます。

ここで一息。
比較

画像上が前期片開き。
　　　下が後期両開き。

比較

左、前期
右、後期

爪の入る所が少ないのと、前方左側のパネルの高さ上げが無いのが違いです。

高さの問題は、オーディオスピーカー周囲に使う、高さの有る隙間テープを使い、パネルがガバガバしないようにしました。

シフトパネルのはまる所に小加工が必要となります。

まずは、パネルを当てて、確認します。

私はこのように、前期の物と比較しますと、パネルを固定する場所が、少なくなりますので、全部落とさず、部分的にニッパーでカットしました。

後は、戻して完成です。

おまけ。
購入した物が、ATモードスイッチが付いていましたので、前期はシフトパネル側に付いていて、不要な為に、メクラ蓋を部品で購入し交換しました。

68960-64J10：トリムZ
ただのメクラ蓋ですが、ココ専用の設計の為、￥500-程します（汗）ﾀｹｰﾖﾆｯｻﾝ