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☆M☆の愛車 [BMW 3シリーズ セダン]
2度目のプラグ交換
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新品と比較、この画像では分かりづらいですがなんと電極部分が・・・消耗しきった上若干変形(汗)<br />
1本の交換で振動は見事に消えたんですが他のプラグもきっと・・・<br />
で、本日全部交換!w<br />
1本交換の時は加速時のエンジンのイズが気になり全交換したら一気に静かで変速もスムーズに♪<br />
前に誤認逮捕でメンテしたところも間違いなく効いてます(^^;<br />
久々の絶好調!<br />
このプラグ、交換してから25000キロも走ってなかったのでまだ大丈夫かなと思ってたんですが場合によっては20000キロ交換かなと思います。<br />
だって純正プラグの三分の一の値段ですから・・・<br />
やっぱ純正が1番かなって思う今日この頃です(苦笑)
新品と比較、この画像では分かりづらいですがなんと電極部分が・・・消耗しきった上若干変形(汗)
1本の交換で振動は見事に消えたんですが他のプラグもきっと・・・
で、本日全部交換!w
1本交換の時は加速時のエンジンのイズが気になり全交換したら一気に静かで変速もスムーズに♪
前に誤認逮捕でメンテしたところも間違いなく効いてます(^^;
久々の絶好調!
このプラグ、交換してから25000キロも走ってなかったのでまだ大丈夫かなと思ってたんですが場合によっては20000キロ交換かなと思います。
だって純正プラグの三分の一の値段ですから・・・
やっぱ純正が1番かなって思う今日この頃です(苦笑)
カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2013年09月21日

プロフィール

「[整備] #X1 E84LCI DIYにてナビ更新(CIC) https://minkara.carview.co.jp/userid/543747/car/3082248/6445624/note.aspx
何シテル?   07/04 17:34
初めてE30カブに乗りBMWに心底惚れてはや12年・・・まだまだ行きまっせ〈笑)
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