ウィドウ下モール交換(11752㎞)その１

この車両を購入していた当初からウィンドウ下モールの塗装がかなり剥げており、交換を考えておりました。
でもなかなかやる気が起きず、外して塗装してみたりもしましたが剥げてしまったのでようやく交換となりました。

なお、写真枚数は多いのですが所用時間は撮影込みで20分ほどです。
作業方法は自己流ですのであしからず。(ディーラー作業1.4時間、自分作業20分だから確実にやり方は違うはず)

平成14年9月版のパーツリストの番号＆価格と先月末に注文した時の見積もりの比較。

パーツ番号が
フロントRドア：72410-S6A-003(3100円)→72410-S6A-305(5072円)
フロントLドア：72450-S6A-003(3100円)→72450-S6A-305(5072円)
リアRドア　　：72910-S6A-003(2900円)→番号変わらず(4284円)
リアLドア　　：72950-S6A-003(2900円)→番号変わらず(4284円)
と番号が変わったり、価格が1.5倍ほどになったりしておりました。

標準時間フロント0.4時間、リア0.3時間の4枚合計1.4時間で工賃11760円ってことは…ドア内貼りも剥がすのかな?

見にくいけど塗装が剥げてステンレスの地金が出ちゃってるダメダメなフロントの左と・・・

以前外して適当に塗装したら一見きれいになったけど結局一部塗装剥離(手前の方)しちゃったフロント右モールです(汗

まずはドアの内側にあるこの部分のカバーをはがします。

こんな感じで内装剥がしを突っ込んでこじると簡単に外れます。
そしてその状態でドアを閉めるとカバー(500円ほど)が割れます(無意識にやってしまいました)

カバーを外したら上側の10㎜、8㎜のネジをかなり緩めるor外し、下側の8㎜のネジもかなり緩めておきます。

このネジはモール脱着の際にドアミラーの台座を少し浮かすためですので完全に外す必要はありません(特に下側は外すと後が面倒)

ガラスを1番下まで下げ、モールとドアの隙間に内装剥がしを突っ込んで軽くこじると手前の青いクリップが外れます。
年月がたってるとプラスチックが劣化して割れてしまい、ドアの中に落ちるかもしれませんが特に害もないし気にしません。

ドアモールを軽く上に引き上げつつ、外側にねじるとクリップが次々外れていきます。

最後はドアミラーを外側に軽く引っ張りつつモールを後ろに引くと外れます。

モールの下は泥や砂が大量に積もってると思うので、水拭きし軽くクリーニングしておきます。