残すのは配線です。弁当箱ほどの大きなパワステコンピューターを運転席シートの下に固定します。ちなみにJW3もこの位置に付いてました。最近の車はコンピューターが4分の1程まで小型かされてコラムシャフトに付いてますけどJW用は真空管でも入ってのかよという大きさです。
配線は解体車両から取り外す時に切断してもって来たので切断箇所は繋ぎ直しました。
あとはメイン電源とイグニッション電源、車速信号、エンジン回転信号を車体配線に割り込ませます。配線にチェックランプの配線が有りますがスピードメーター自体にEPSエラーランプが付いていないので結線しません。
またアイドルアップの配線も有りますが必要ないでしょう！
これで車速感応式電動パワステの完成です。