オツカレ・おはガレ。

本日、日曜日。
私にとっては非休日。


ではありますが、


おはガレ出陣です。
約1年ぶりです。












今日に限って、いつもより1時間早く職場に行かねばならない日のため、
AM9:00すぎから10:30ぐらいまでがなんとか居座れる滞在タイム。
という、強行スケジュールでした。
本来は11:00までは居られる。







到着後、声をかけてくれたのは、






まっつんにょろーんさん@カプチーノと、






アタッカーペリさん@エボワゴン。






そして、かつてデルソルオーナーだったというロードスターオーナーさん、
名前をうかがうことすら忘れたという不手際をやらかしてしまいまして。。



その他にも、時間が短すぎたためまともに挨拶もかわせなかった方、多数。






本日一番人気だった、スーパーセブン。
狭い、低い。
つまり私のクルマ美学のすべてを網羅した一台です。











私的にどストライクだったのは、






ロータス・エキシージ　タイプ72．

フォーミュラカーのロータス・タイプ72が達成したグランプリ通算２０勝を記念して、
発売されたスペシャル･エディション。（引用です）


そう、このブラックボディ+ゴールドストライプは、
かつてミラージュ乗りだった時代からインスパイアしまくったカラーリング。






エリーゼとの違いは、
フロントグリルが網状、エンジンフードがファストバック風、テールレンズの両端のスリットがない、等。








サイドエアインテークはミッドシップエンジンの証。



FFのデルソルには縁のない機構です。羨ましい。



そして劣化したわがデルソルも、
レア度があがったらしく、
いろいろ伺われました。




劣化したボディも、
時代を歩んできた証なのだから、
これはこれでアリなんじゃね？
ていわれたときは、ほんとに嬉しかった。





でもエンジンだけはオーバーホールしたい。
何が起こるかわからないので怖くて4,000RPM以上まわせない状態なのです。














10:30、退席。


次もスケジュールが合えば参戦致します。