G-SWATアライメント調整

前回は2010年2月
約６年ぶりのアライメント調整です。
前回は確かAB経由でお願いして、今回はダイレクトで頼みました。
差は当然料金ともう一つ、状況をその場で確認しながら、納得で依頼ができる点かな。

調整前です。
自分でボールジョイント、スタビリンク、タイロッドエンドを交換したので、想定通りトーが滅茶苦茶。
結構、ハンドルが取られて、真っ直ぐ走るのがやっとのレベルかな。
キャンバーは純正部品のくせして-2°は凄いけど、左右の差はかなり酷い。

調整後です。
トーは希望通りの値にしてくれました。
キャンバーもほぼ希望通り。
ただ、過去に「溝落とし??失敗??」で後ろの助手席が、これ以上調整が難しい所まで来ていた。
おまけに前の助手席側もCASの調整がうまく行かない。
よくよく考えると、購入後直ぐにマンホールの蓋が取れていたのが気がつかないで、その上を走って、かなりの衝撃を受けたのを思い出した。

結局、これ以上は無理と言うことで諦めましたが、調整前から比べてかなり良好です！
これでやっと車検用ボロタイヤを外すことが出来ます。
早くBSに戻して良い感じで走りたい。