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KuruKuruの"アル爺さん" [トヨタアルテッツァ]

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作業日：2016年7月31日

S/Cの電磁クラッチがONにならない原因判明

Item: S/Cの電磁クラッチがONにならない原因判明
Author: KuruKuru

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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スーパーチャージャーの電磁クラッチがたまにONになってくれない。
電装系が悪いのだろうと言うのは色々な条件で見えている。
電磁クラッチに電源を供給するリレーはしっかり「カチ」と音がするので正常に電源が来ているか確認してみる

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とりあえず、イグニッションONでエンジン回さない状態で、スロットルを開閉すると、きちんと電圧が掛かってくる。
バッテリ弱っていて更にエンジン回していないので電圧がかなり低い。

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断線確認のため、テスターを当ててみた。
テスターの数値ではアース側が断線となっていた（余計な抵抗値検出）。ボディーアースで断線無いでしょう！！と思い試しにバッテリーのマイナス側からリレーに直接アースを取ってみた。
（写真は使いまわし）

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同じようにスロットルをONで電圧測ると意外に0.5V上昇。

この状態で電磁クラッチが動くか確認すると、動く・・・・・・
アース外してみたら、動かない・・・・・
もう一度アース接続したら、動く・・・・
単純に電圧が低いからだと思い、エンジンかけてやってみても同じ結果。
すなわち、アースが原因だった。

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ボディーアースってやっぱりダメなんでしょうかね。と言うか、今回の場合は明らかに結果が出たので、アースを作ってみた。

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ここまで、アースは引っ張っていたので、ここから先に新たなアースラインを接続

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リレー側まで持ってきて、最終確認したら、完璧に動く！
もうS/Cダメかな？と思っていたが、治ってよかった。

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KuruKuru [ 茨城県 ]

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