三月葵のブログ一覧

いやぁ～本日雨が降りましたね～

クリスタルキーパー施工後初の雨です。

ボディーの撥水が半端無い！

まるで「踊るように流れ落ちる水玉！」

少し動くだけで動き出す水玉！

試しにちょっとブレーキ踏んだら・・・水玉が全部前に流れていきました～（ルーフの水玉はフロントガラスに滝のように流れ落ちてきました（笑）

で・・・制限速度で帰路についたのですが・・・面白いくらいに飛んで行く水玉！

ここまでとは思ってませんでした。

もう、最高ですね～

ＤＩＹでコーティングしてたのが何だか虚しくなってくるほど撥水してましたね～

フレアにＤＩＹで施工する時に「負けるもんか！」と施工するか・・・

「もう、プロにはかなわないからそこそこでいいでしょう」になってしまうか・・・

まぁ～とりあえずしばらくは、ロードスターはあまり洗車しなくても良いみたいなので、フレアを気合い入れて洗車しますかね～

コーティングやら磨き剤やらはいっぱいあるので・・・せいぜい頑張ってみますかね～

今日はいままでずっと悩んでた、洗車キズを少しでも・・・の一つの答えとして「プロに任せる」と言うので・・・

実は２週間前に相談して色々と提案してもらい、試験施工もした上で・・・今回の「クリスタルキーパー施工」となりました～

ショップからの回答は「これは消えないかな～うすくはなるかもだけど」との事でしたが、試験施工してもらった結果が結構良かったので車まるごとお願いしました～

ちなみに、初めは「磨きだけ」をお願いしてみてどうなるのか？を聞いたのですが・・・

ショップの方の回答は「磨きでは消えない傷だと思う、試しにクリスタルキーパーを施工してみた方が効果はあるかも」との事でした。

その時に「ダイヤモンドキーパーはどうなんですか？」と聞いてみたのですが、結局は軽い磨きをした上にコーティングをするだけだから価格に見合った効果は期待できないとの事だったので、やめました。

さて、いざ本日コーティングに持って行ったのですが・・・今日はとにかく暑くて・・・

自分の中の決め事？の一つ「７月までは車のエアコンを使わない」をやってられなくなるほど暑かったので、エアコンを入れたんですが！

去年にもあった「送風状態」がまた起こったので・・・キーパーコーティングのついで？にエアコンの方もメンテナンスしてもらいました～

ちなみに・・・去年ディーラーに相談したら「点検窓では正常なので大丈夫ですよ」とだけ言われ・・・特に作業とか無かったので、今回エアコンメンテナンスもしてもらいました～

結果は・・・ガスの量は半分以下だったそうです。

メンテナンスお願いして良かった・・・

そして、コーティングの方も・・・良いですねぇ～



こんなに良くしてもらって、ひと月後の点検までついてる！

保証は１年も付いてる！

この価格でこの内容・・・もっと早くに・・・と思ったのは内緒です（笑）

さて、ここ最近色々と買っちゃった物はフレアに使う事がほぼ決まりましたね～

ロードスターは細かい所までコーティングしてくれたそうなので、しばらくはしてもシャンプー洗車だけ、なので・・・車内にもっと気を配って綺麗を保ちますか～

あとは、バッテリーの警告の事が解決すれば・・・

これは来月予約を入れてあるので、色々とまとめて見てもらう予定です。

6月20日でみんカラを始めて13年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞
13年かぁ〜そんなにたつんですね〜

さて、この一年のって事ですが・・・

トラブル続きの記憶が・・・

でも、乗り続けようと決意した年でもあります。

そんな訳で・・・これからも、よろしくお願いします！

昨日、見てもらって、バッテリーは異常が無さそうだけど、比重が減ってるのでチャージしておきます。と２時間も待たされて「バッテリーは問題ないと思います、これで次回予約まで様子を見て下さい」と言われた翌日に・・・







またかよ～

でも、これである意味完全にバッテリーのせいでは無いと確信出来ましたね。

他の所が何かおかしいんでしょうね・・・

問題は・・・忙しすぎてディーラーに預ける時間が無い！

どうしろと！？

とりあえず、明日はＤがお休みなので、明後日にでもＴＥＬしてみることにします。

あ・ちなみに。

今朝２００００キロになりました～



転職してからのペースが半端無く早い（汗）

実は・・・水曜日の会社の帰り道にバッテリーのウォーニングが！



写真はマツコネの画面のみですが・・・勿論？メーターにもそれはそれは賑やかなウォーニングが！！

すぐにマツダにＴＥＬ！

「バッテリーが駄目になってるようですねぇ～、時間も時間なので、どこにでも売られてるバッテリーなので適当に交換して貰って下さい」と言われたので・・・

給油もしないといけなかったので、ＧＳで見てもらい・・・結論

「あ～これは専用バッテリーですね～しかもアイドリングストップ対応となると、ストックしてるとこあるのかな？」と・・・その旨をすぐにマツダに伝えると申し訳なさそうに「次の日曜日にとにかく現状どうなってるか見てみましょう」って事になって。

今日見てもらって来ました。

お約束ですが・・・原因は不明だけど、バッテリーは確かに弱ってた（納車から２年ちょっとで走行も２万キロ以下）けど交換するほどではないとの事で・・・チャージして貰いました。

何故弱ったのか理由が判らないので、後日色々と不具合を実はかかえてるので・・・まとめて見てもらう事にしました～

なんだか・・・今回のＲＦはハズレ個体なのかな？

まぁ～ずっと乗ると決めたので、妥協することなく不具合箇所は全て直してもらうと今日言ってきました。どれだけおおごとになっても絶対に直してもらいます、ってハッキリと言いました。

今のままでは絶対に納得出来ません、ルーフの異音はどんな事してでも直してもらわないと納得しません、とも言いました。