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整備手帳

作業日：2012年1月15日

ステアリングシフトスイッチ取付 ②

Item: ステアリングシフトスイッチ取付 ②
Author: @遊馬

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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スパイラルケーブル用の端子を用意して
いなかったので手持ちの合いそうな端子を
加工して信号の出入り口に取り付けます。

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導通を確認します。

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ステアリングに取り付けるシフト用
スイッチです。一個２２０円、
パドルシフトに変更するか
とりあえずお試しです。

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ステアリング右側裏にアップ、ダウン用の
スイッチを取り付けます。
仮付けなのでリャンメンテープですけど
結構しっかり付いてます。

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ステアリングのカプラーにも端子を追加します。
一番右は元々付いていたホーン用端子で、
写真は２本追加ですが実際はアップ用
ダウン用共用線の３本追加してあります。
スパイラルに付けた物より端子は大きめです。

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スパイラルケーブルを元に戻して導通を
再確認します。もしスパイラルケーブルを
回してしまって元の位置がわからなくなっても
大丈夫です。左に一杯まで回して右に
３回転戻して合いマークを合わせればOKです。

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あとはアイ彩様作成のシフトコントローラー
を取り付けて完成です。
最後は寒くて、暗くなってきたので写真は
撮らず取付に夢中になってしまいました。

作成者のアイ彩様や、取付に勝手に参考に
させて頂いた南のコペラー様、
皆様に大変感謝しております。
ありがとうございました。

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乗ってみた感じは・・・・最高です！！

右手と言うより右手の人指し指と中指だけで
シフトアップ、ダウンが出来ます。
もちろんDレンジのままです、自動で
オートに復帰してボタンを押せばすぐに
マニュアルモードになります。

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この記事へのコメント

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紅ペン 2012年1月16日 12:48 憧れの、ステアリングでのシフト操作、良いですねぇ。	コメントへの返答 2012年1月16日 18:12 ただでさえ楽しい車なのに運転するのが数倍楽しくなりました。その気があれば是非チャレンジして下さい。ホント楽しいですﾖ無駄にシフトダウンとかしちゃいます(笑
koutan工房 2012年1月17日 21:07 すごいですね～　相変わらずDIYのレベルがすごいですね♫ 是非この勢いで！！！僕のコペンにCCFLお願いしますね家に押しかけるので(笑)	コメントへの返答 2012年1月18日 6:51 いや～　ホント運転が楽しくなりました CCFLですか？工房長なら自分で出来るレベルですよ～頑張れ～(笑
南のコペラー 2012年1月20日 22:15 なるほど，さりげないスイッチ・・・これもありですねぇ。ものすごく参考になりました。無駄にシフトチェンジ・・・わかります。自分は，他の車でも，エアパドルしてしまいます。（爆）	コメントへの返答 2012年1月21日 7:18 何気に使い易いですﾖ以前は一速に入れたまま回転だけ上がって暫く気が付かず走行してしまうことが相当ありましたがシフトコントローラを付けてからは全く無くなりました。ホントにあと数段欲しくなりますね自分の場合はパコパコじゃなくてピコピコですが・・・これに慣れちゃうと他の車に乗れなくなりそうで怖いです(笑

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紅ペン 2012年1月16日 12:48 憧れの、ステアリングでのシフト操作、良いですねぇ。	コメントへの返答 2012年1月16日 18:12 ただでさえ楽しい車なのに運転するのが数倍楽しくなりました。その気があれば是非チャレンジして下さい。ホント楽しいですﾖ無駄にシフトダウンとかしちゃいます(笑
koutan工房 2012年1月17日 21:07 すごいですね～　相変わらずDIYのレベルがすごいですね♫ 是非この勢いで！！！僕のコペンにCCFLお願いしますね家に押しかけるので(笑)	コメントへの返答 2012年1月18日 6:51 いや～　ホント運転が楽しくなりました CCFLですか？工房長なら自分で出来るレベルですよ～頑張れ～(笑
南のコペラー 2012年1月20日 22:15 なるほど，さりげないスイッチ・・・これもありですねぇ。ものすごく参考になりました。無駄にシフトチェンジ・・・わかります。自分は，他の車でも，エアパドルしてしまいます。（爆）	コメントへの返答 2012年1月21日 7:18 何気に使い易いですﾖ以前は一速に入れたまま回転だけ上がって暫く気が付かず走行してしまうことが相当ありましたがシフトコントローラを付けてからは全く無くなりました。ホントにあと数段欲しくなりますね自分の場合はパコパコじゃなくてピコピコですが・・・これに慣れちゃうと他の車に乗れなくなりそうで怖いです(笑

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