• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

@遊馬の愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2009年10月3日

テイクオフ 限界くん2 取り付け

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
本日、取り付ける限界くん2です。
2
電装系のお約束、バッテリーの
マイナス端子を外します。
3
グローブボックス奥のECUをボルト2本
外して取り出します。
4
説明書どおりに配線します。
細かい配線写真は許可を
得ていないので自粛します。
5
ECUを元の位置に戻します。
バッテリーのマイナス端子を接続し、
アイドリングを五分ほどやって終了です。

パワーウィンドー操作も一度一番下まで
下げないと途中まで下げただけでは
上がらないので、一番下まで下げてから
上げます。

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

インテークパイプステー修理

難易度: ★

法人ナビ(慣れるしかない

難易度: ★★★

パワーアップ

難易度: ★

備忘録

難易度: ★

ルーフ開け閉めトラブル再々・・

難易度: ★

pivot power drive

難易度: ★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

トヨタ クラウン(スポーツ) トヨタ クラウン(スポーツ)
クラウンスポーツ いい車です。
ダイハツ コペン ダイハツ コペン
10年乗ったТCRからコペンに乗り換えました、宜しくお願いします。
トヨタ エスティマ トヨタ エスティマ
思い出一杯の愛車でした、余裕があれば手放したく無かった、とてもいい車でした。
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation