入院見舞い !?

久々にリフトアップ中のターボくん。
ホイールも全部外されて、カエルというよりはガメラのような状態です (笑
この後、いよいよエンジンを降ろすことに。
ドキドキ、はたしてその結末は．．．!?　)@o@(

実は週末、RPMの打ち合わせを兼ねてラグーナ蒲郡を下見。
その足でターボくんとともに豊川へ、そのまま車検入庫となったのでした。

下見の顛末は少佐さんのブログに詳しいので、ぜひ →コチラ← をご参照。
おもしろい “パノラマ映像” で会場の雰囲気が解ります。
RPMにエントリーされた方はぜひ覗いてみてくださいネ (^_-)-☆


こちらはhommaが初めてポルシェ乗りになって以来、ずっとお世話になっている豊川のショップ。
時々思わぬレア車両が転がっていたりするのですが．．．
本日の目玉はこれでしょう♪



もちろんただのビッグバンパーじゃありません。
これ見てピンと来る方は空冷 “通” (笑



911 SC - 2.7l．．．911/83型。
そう、あの'73カレラRSとまったく同一のエンジンを積んだ、'74年式911カレラ。
通称 “ヨンカレ”。
顔とインテリアが違うことを除けば、足回りも含めほぼナナサンRSと同スペック。



コクピットに目を移すと、これはやけに見慣れた光景．．．
年式が近いこともあって、うちのターボくんとそっくりです (^ ^



メーターは．．．ターボくんとは異なります。
針の軸の部分。
'76ターボは黒い軸の上に針が乗っていますが、ヨンカレはナローと同じ円錐形の蓋の下。
ただしナローの蓋がクロムメッキなのに対し、ヨンカレはブラック。
この辺り、ナローからビッグバンパーへの過渡期な感じがしますね。
スピードメーターはなんと300km/h !!　(@o@



ナナサンRSが天文学的プライスの付く超高嶺の花になって以降、通好みの激渋アイテムだったヨンカレ。
程度のいいビッグバンパーが少なくなってきている最近は、ヨンカレといえども．．．
とくにディーラー車で距離もそれほど伸びていないビカモンですからね～
ま、欲しいヒトはそれが幾らだって絶対欲しいから、きっとこの娘も近いうちに嫁いで行っちゃうんでしょうね (^ ^;



こちらは．．．売り物じゃありません (笑
社長の本物'73カレラRS (改) → '73RSR3.0仕様
手前に写っている新品のmomoは．．．RPMの趣旨にご賛同いただき、抽選会の賞品としてご提供いただきました !!
太っ腹～♪　社長、ありがとうございました (^o^)/



ついでに、ショールームに BUZZ工房謹製 特大RPMステッカーをペタリ !!
足あと残してきましたよ～ (笑