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このＣＭ作ったスタッフに、クラシック・レースマニアの方がいらっしゃるのでしょうか !?
ワタシには Porsche 908 vs. Gulf Ford GT40 に見えて仕方がありません．．．

．．．病気かも (爆

PCMが終わって一週間。
会場でお声をおかけ頂いたみなさま、ありがとうございました !

祭りの後の虚脱感に浸って、ついつい更新を怠ってしまいましたが (^ ^;
モディファイ作戦もいよいよ大詰め。
今回は、構想当初からかなりの難関になることが予想されていたアノ部分の進捗状況について、ご報告したいと思います。

週刊☆次期主力戦闘機配備計画☆
vol. 12 ～最後の難関 ? サイドストライプ製作 (前編)～

ターボ・プロトタイプの最大の特徴でもある、リアからフロントフェンダーめがけてまっすぐ伸びた “turbo” ストライプ。
昔のパーツリストを見るとちゃんと品番 (930 559 301 01～930 559 309 01) が付いていて、ターボのオプションとして購入できたらしいのですが、もちろん今となっては本国にもどこにも在庫ナシ。

無いモノは作るしかない．．．というわけで、やってみました。
実はこんな日が来ることもあろうかと、数年前ひそかに購入しておいたのは．．．
「童友社 1/12 ポルシェ911ターボ (旧オオタキ製)」の水貼りデカール、2,500円也 (笑


なぜ実際には市販されなかったプロトタイプが、デカール、オリジナルバンパーやシートの意匠等々までリアルに再現されてプラモデルになっているのか．．．これもけっこう謎ですが．．．
なんでもプロトタイプの発表時、その完成度の高さから「このまま量産されるに違いない」と踏んで、オオタキが急いで金型起こしてフライング販売したらしいんですね。
二年後にバンパーやシート等の変更を受けた量産型930ターボがアナウンスされた時には、担当者の方は「しまった !」と思ったでしょうネ (^ ^;
でも結局、オオタキなき後も金型は童友社に引き継がれ、三十年の長きわたるロングセラーとなったわけですから．．．世の中わからないものです (笑


で、このデカール。
ひとまずスキャンして、単純に12倍したイラストレータ原稿を作ってみました。
紙に打ち出してクルマに当ててみたところ．．．なんかそのままイケそうな感じです。
おそるべし!! ニッポンのプラモデルメーカー (笑


問題は、こんな曲面の多いターボのフェンダーに、カッティングシートをうまく貼り込めるのか !?
ショップの社長は「オレはやだよ～。hommaさん、自分で貼ってね」と完全に腰を引いています。
しかし実際自分でやるとなると、ドアハンドルからサイドミラーから、全部外さないといけないし．．．

どうしたもんかと思っていたら、911DAYS のＨ編集長から「その手のことならウデのいい店紹介しまっせ～」と耳寄りな情報が．．．

その顛末は．．．後編につづく ! (笑