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組んだ結果、どーにも運転席側の塗装とデカールの出来栄えが気に食わなかったので全部剥がして再塗装

マジ二度手間笑



これはこれで悪くないかも


とりあえず乾くまでこのまま。
上の画像のようにパッドが当たらない内側の範囲に未塗装の部分があり、そのままだと錆てしまうのでいつもの耐熱シルバーで全部j塗装しました。


塗装関係（特に耐熱）は乾燥に時間が掛かるのでいつも日曜日塗装して平日は完全放置のやり方です

ついでにフロントの車高調整
何故か？バネ下荷重が増えたせいか、跳ねた時両輪ともインナーにがっつりタイヤを擦るようになったのでバネを10mm下げ、ショックを10mm上げてストロークを短くしたら全く擦らなくなりました。

作業でばっちり日焼け
暑くて大変だけど達成感があって割と楽しい
今の目標はお盆休みまでに完璧な状態にする事。

(ﾟ∀ﾟ)





















とりあえず
ブレンボはいいぞ





図らずも



神（紙）クリアランスになりました（あぶねー）



やべーめっちゃ止まる笑

取り付けはバックプレートを曲げただけであっさりポン付けでした

ロゴ貼ってクリア塗装中

耐熱塗料の完全乾燥はかなり時間が掛かるのでこのまま一週間放置！









周辺何もいないんですけど！！

塗装中









一応部品は全て揃ったんで、あとは組むだけ。

お疲れ様でした
長野らしい昨年と同じ雨降ったり晴れたりの天気でしたが、バッチリ日焼けしました！

もっと他の方とお喋りしたかったんですが時間が全然足りませんでした笑







帰りは急ぎでもないので小仏トンネルの30㎞渋滞に突っ込みました


双葉SAでいつ渋滞に突っ込むか悩んでいる所


往復400㎞事故、トラブルも無く（3月にR2で追突被害事故、4月に旅行先で自走不能に）
無事に帰ってこれた事に感謝。

運営の皆さまありがとうございました













あと、だいぶネタになりました（されました）が
間違ってうっかり譲ってもらいましたっ！！！

後で取り付けます！