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ようやく？ソアラがほぼ完ぺきな状態になったので
たまたま重なっていたオフ会に午前中と午後で行ってまいりました
まだブレーキ交換して1週間なので慣らしがてら。

午前中は行田のオフに。
左は昭和らGTさん
右のソアラは初対面の方で2リッターでパールツートン、純正5速の結構珍しいソアラでした

午後は大黒へ



大黒へ行くと案の定「5mmスペーサー入れてそれかー」という反応が多く、自分でもあまり納得がいかなかったんです
というかスペーサーを入れるのが嫌なんです


スペーサー噛まさないと履けないって言うのはどうも気に食わないので



今日ホイール買いました

「善は急げ」とは

　良いと思ったことは、ためらわずただちに実行するべきだということ

同じヨコハマのADVAN Racing RZの18インチです
しかもオフセットは+45でT7同じ
色もレーシングハイパーシルバーというヤツでT7と全く同じです笑
幅がT7の7半から８Jになってます


デザインが好みというのもありますが、最大の特徴は

AVS　T7の隙間


ADVAN　RZの隙間

まったく余裕です

オフセットが同じなのにスポークの肉厚、エグレ具合が全く違います
しかも！


スペーサー無し！！！

純正同等の安全オフセットでなおかつ、ビックキャリパー対応！
ビックキャリパー定番のレイズのTE37なども検討しましたが、オフセット値が違い過ぎるのと
安全オフセット安全幅のサイズにしてしまうとスポークの反りが無く、かっこ良くないんです。

でたまたま全ての条件に合う美品のホイールを見つけたので試着して即決で買いました

フロントはスペーサー入れるのに抵抗があるので狙い通りキマって良かったです
T7はデザインが好きなんでとりあえず持ってます笑

ブレーキの為にホイールを買い替えるというねｗ本末転倒
ブレーキ一式は10万くらいでしたがホイールが軽く10万超えてしまいました
散財ですね

買うつもり無くて、試着でまさかドンピシャで付くと思わなかったです笑

我ながら「コイツ行動が早いな」と思いますよね？自分もそう思います笑