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　等をご参照下されば幸いです。






　この写真には氏の駆るゼッケンNo.18は写ってはおりませんが、1965年当時、既にレースでの上位競争能力は失われていた初代セドリックで、しかも雨の中、54BやRT40、ベレット等とバトルを行い、コルチナ・ロータスより上位でゴールしたとは・・・


　JAFの検索HPで調べると、江原氏はその後もSCCNメンバーとして1967年頃まで散発的にレースに出場し、ブルーバードやフェアレディで上位入賞したこともあったようです。


　そして、わたしが偶然そのようなことに着目したのが・・・・氏のご命日であったとは（改めてご冥福をお祈り申し上げます）。

　モータースポーツ界においてはセナ没後28年のことばかり注目される本日、このような方もかつて活躍されていたのだと記録にとどめておくのも、日産フリークとしてのわたしの「役目」なのかもしれません。ではでは・・・