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　往年のCG誌の紹介もひとまずこれで最後に・・・・


　1987年2月号に掲載された「SLEEPING BEAUTIES」という記事。








　当時のわたしには、大変衝撃的な記事でした・・・・


　「勿体ない！！」 という気持ちと、「でも、これにはこれで、ある種の『美』がある・・・」 という感情とがごたまぜになったような想いがしたものです。


　海外のサイトなどを探訪すると時々、朽ち果てた 300SL とかポルシェとか何とかを見つける事がありますが、自然と一体になって土に還りゆくかつての名車の姿に、そのクルマの形そのものと自然の情景とが織りなす「根源的な美」を発見して息を飲むことがあります。



　前回の記事でホープスターの草ヒロ写真を挙げたばかりでこんな事を言うと誤解を招きそうではありますが、残念ながらというべきかどうか、日本国内で「草ヒロ」化したかつての国産旧車を見ても、この写真がもつような「根源的な美」を「感じるような事はなかなかありません。


　日本国内の風景がわれわれに「非日常性」を感じさせないからなのか、クルマのカタチの問題なのか・・・


　皆様はどうお感じになられますでしょうか？



　ではでは。

　これも昔のCG誌の売買欄より。

　メッサーとハインケルの売主である I 氏、恐らく、ポルシェ904や日本第一号車のミウラ、ポルシェターボ、365BB などのオーナーとして有名なあのお方だと思います。

　名だたる高性能スポーツカーだけでなく、こういうスモールカーも分け隔てなく愛好する、これこそ通人のあるべき姿でしょうね・・・。

　すでに故人との話ですが、どのようなクルマ観をお持ちであったのか、雑誌のインタビューなどでお話しになっておられなかったでしょうか・・・・ 奥の深い自動車趣味だと思います。



　CG過去帳めぐり、あと1回で終了です。

　
　その後は・・・・

　



　20数年ぶりにこの車の写真を「発掘」して、わたしは誠に感慨深いものがあります・・・




　時は1984年か85年、厨坊の頃。

　部活の対外試合のため、懐かしい西鉄甘木線の200形電車に乗っていた時・・・・・






　ちなみに、こんな電車です （画像は下記 URL より拝借いたしました）。

　内装は、センチュリーもロールスもシャッポを脱ぐ程の総木目貼りでしたね・・・・



　・・・・ふと窓の外を見ると、コンテッサクーペx2台、ホンダT360、ハンドメイド117、空冷パブリカ、RT40コロナの2HT、オート3輪、etc. が並んだ「濃い」廃車置き場が目にとまりました！

　さっそく後日探訪したところ、その片すみにあった1台のトラックにわたしの目はくぎ付けとなりました。





　（新車の時から）涙目www のような顔つきが、サビていっそう哀愁を誘っておりました・・・・。


　「こんなクルマ、今まで雑誌でも解体屋でも全く目にした事ないぞ！　凄い希少車かも・・・」


　・・・・で小輩、このクルマの写真をクソ生意気な文章とともに、当時愛読していた某誌に投稿してみた訳です。

　誰かが読んで気にとめてくれれば、このクルマに救いの手がさしのべられるのではないか？　との淡い期待を胸にしつつ・・・・




　・・・・しかし、反響は全くといっていいほどゼロでしたね。。。。



　あまりの反響のなさにガッカリし、また某誌の執筆陣・紙面の大幅な変更により、ずっと愛読していた某誌が 「掘り下げの浅い、ただの高級外車礼賛雑誌」 と化していったような感じもうけ、また二輪熱や大学受験なども重なった結果、1960年代のものから150冊は集めていた某誌の購読もいつしかやめてしまい、バックナンバーも実家の引越しの際に処分してしまいました・・・・


　このクルマもしばらくの後忽然と姿を消し、その後「生残している」同型車を見た事は、たとえ旧車雑誌や草ヒロ投稿ものといえどもありません。



　そしてわたしも、結婚やら何やらを契機に「クルマ趣味」からは完全に足を洗ったつもりでおりましたが、メガーヌや my F31 の購入をきっかけに、気がつけばこんな事に・・・・（滝汗）。



　そういう意味でも、本当に感慨深い写真です。





　今日は、この曲のサビにのせて今の自分の気持ちを表現したいと思います。





　・・・・いつでも探しているよ　　どっかに君の姿を

　旧車雑誌で　　　あの草むらで

　そんなとこにいるはずもないのに

　奇跡がもしも起こるなら　　今すぐ君を保護したい

　新しい車庫　　これからの修理

　言えなかった 「売って」 という言葉も・・・・・♪





　・・・・さて恒例の「5イイね！」クイズでございます。


　このクルマ、何でしょうか？


　最近の書籍や旧車関係のサイトにはまれにカタログ写真が掲載されている事もあるようなので、今回もノーヒントでいきます。


　

　ではでは。