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作業日：2021年10月10日

エアフロセンサー交換

Item: エアフロセンサー交換
Author: kou0704

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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何か問題あるわけでは無いのですが、10万キロ超えたので予防交換しました。

まずはボンネットを開けて、エアフロセンサーを取り外します。
プラスネジ2箇所で固定されているので、サクッと取り外します。

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新旧比較の図（背面）

左：新品
右：約14年半使用

熱線式（ホットワイヤー式）の構造となり、長細い吸気筒？内に細い熱線が2本つながってます。直に見るのは初めてです。

熱線に流れる空気量を測定していると思われますが、長期間使用した右側の物は真っ黒になっており、スマフォのライト程度ではよく見えないほど汚れてました。

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新旧比較の図（エアクリ側）

左：新品
右：約14年半使用

コネクタ下に温度センサーがあり、エアクリ～インテークチャンバー間に流れる空気温度を測定する役割をしていると思われます。

何度かエアフィルター交換してますが、14年半も使用すると温度センサーに汚れたまってます。写真では分かりにくいですが…

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新旧比較の図（インテークチャンバー側）

左：新品
右：約14年半使用

納車後、1度もエアフロセンサー交換・清掃していませんが、温度センサー部は比較的綺麗かと。

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新旧比較の図（真上）

左：新品
右：約14年半使用

純正品はDENSO製です（MADE IN JAPAN）。
今回ヤフオクで購入したのはメーカー不明品の為、上面に何も刻印ありません。
⇒純正同等品とのことです。

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装着の図。

ヤフオクで純正同等品を購入したので、クオリティーは分かりません。
交換後、5分程度アイドリングしましたが各種警告灯問題無し。

とりあえず様子見ます。

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