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イーグルタロンの愛車 [トヨタ セラ]

整備手帳

作業日:2017年4月2日

セラのメーター外し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ハイビーム点灯時の青いランプが点かないので、メーターを外して電球を交換します。
2
メーターの上にある小さいカバーを細いマイナスドライバーで外します。
3
プラスドライバーでネジを緩めるとメーターフードを外すことができます。
4
メーター本体を固定しているネジを緩めればメーターが外れます。

しかし、セラのメーターはスピードメーターケーブルで動いているのでケーブルを抜く必要があります。
5
メーターの横から手を入れてケーブルを抜きたかったのですが、手が入らなかったので下からケーブルを抜くことにしました。

ステアリング下のパネルと、エアコンのダクトを外します。
6
ケーブルの通っている位置はクラッチペダルの上です。
クラッチペダル付近から手を突っ込んで、メーター裏に繋がっているケーブルを抜きます。

インパネの裏なので、姿勢も手も辛い状況ですが頑張って抜きました。
7
ケーブルを抜いて、やっとメーターが外れました。

点灯しないのは電球切れだと思っていたのですが、なんと単なる接触不良!
そんなこともあるんだぁ・・・。
8
接触不良でしたが、新品の電球にしてから戻しました。

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「@た~さん@ぽんこつ そのエンジンではないですが18万キロまで大丈夫説もあるみたいです。でもターボエンジンは本当に10万キロで交換したほうがいいらしい。ところでタイベル切れたご本人様はどんな心境なのでしょうか?」
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