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イイね!
2010年09月29日

冷却効率アップでイメチェン

冷却効率アップでイメチェン 今日は、思いつきで純正加工バンパーを取り付けた。
(・∀・)

じつは昨日から作業は始まっていて、昨日は弐号機からバンパーを取り外し、加工するところまで行った。
( ̄▽ ̄)

なにをしたかというと、ナンバーステーの部分を切断し、開口部を増やした。
そのため、ナンバーを移設する必要があった。
(・o・)

そこで思いついたのが、今まで使っていたナンバーを傾けるステーを使って、バンパーに直接固定するという方法だ。
( ̄▽ ̄)

今日はナンバー移設とその他諸々の移植をして取り付けた。
(*^-')b

ナンバー移設は趣味に合わないので、もとの位置に直接固定する方法も考えたが、開口部を広くすることを優先した。
( ̄▽ ̄;)

さらに、バンパー固定用のボディー側のステーが邪魔だったので切断した。
( ̄▽ ̄)

そして、かなりイメージが変わった。
(°д°;)

ARCのインタークーラーがよく見えるようになった。

帰り道で、若干トルクアップした気がしたが、やっとARCが本領発揮したのかもしれない。
(・∀・)

最後にマ~シィ☆に連絡

純正ナンバーステーがいらなくなったから欲しかったら取りに来て
(^-^)/

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/09/29 21:49:21

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この記事へのコメント

2010年9月30日 13:24
いちおうもらっとくわ~笑
コメントへの返答
2010年9月30日 14:49
明日は2限から部室にいるから取りに来て
(・o・)ノ
2010年10月1日 0:40
なんか、同じ純正バンパーのはずなのに、かっこよさが違う・・・
コメントへの返答
2010年10月1日 6:51
これは予想外だった
( ̄▽ ̄;)

プロフィール

「本日プレオが旅立ちました!
と、その前に記念撮影
Σp[【◎】]ω・´)

歴代スバルの軽自動車勢揃い!(派生車種を除く)」
何シテル?   12/27 15:58
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