タービン交換中

1ヶ月程放置していたカプチのタービンを交換しています
(*￣∇￣)ノ

HT07タービンを取り付けるべく、タービンに残ったボルトを除去する作業から始めました！



ちょっとセンターがズレるトラブルがありましたが、なんとかタップでネジ穴修復完了♪

いざ取り付けようと、タービンをよく見ると、水ホースの取り回しが違いました。

よく流用されているHT07-4Aではないようです。

確かにHT07 5という文字が刻まれています!?

じゃあどんなタービンなのか気になったので、木村さんに聞いてきました

どうやら同じワゴンRワイドでも、前期と後期でタービンが違うらしく、こいつは後期のタービンでA/R7らしいです

よく流用されている4AはA/R9なので、もう少し低速寄りと思われます

なので、使えればベストなんですが、残念ながら水ホースの取り回しが違うので見送りました……
(；´∀｀)

誰かブローしたHT07-4Aとか21R純正のHT06とか持ってる人いませんかね
(*・・)σ

ついでにブローしたタービンもバラしてみました
(タイトルの画像)

どうもインテーク側のオイルシールがいかれたっぽいのですが、見た目では異常が見られませんでした。

ひょっとしたらオーバーホールで復活するかも知れません。

さておき、またワークス純正のVZ14にしましたが、アクチュエータだけスズスポの強化にしてみました。
(*￣∇￣)ノ

で、作業は寄り道ばかりしていたのでタービンアウトレットを付けたところで日が暮れてしまったので週末まで持ち越しです。
(；´∀｀)