タイヤ交換

今日はタイヤを交換しました

プレオで使っていたリアタイヤが参号機(カプチーノ)を買った時に付いてきたNS-2で、まだ溝はまだ少しあってドライなら普通に走れるのですが、ウェットだとすぐにケツが出る危険な感じでした

まぁ8年物ですから当然ですね
(￣▽￣;)

で、どうしようか考えて……



まず、肆号機(カプチーノ)のタイヤを交換することにしました！
ヾ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ

以前に手に入れていた15インチのダウンヒルスペシャルです



前のオーナーが自家塗装しているようで、ガンメタみたいな色でした(画像左側)が、あまり状態が良くなかったので、そのままゴールドに塗装を考えていましたが、パーツクリーナーで脱脂しようとしたら塗装が剥がれてしまいました
┐(´∀｀)┌

あまりにも塗装が弱かったので、ラッカーうすめ液で剥がしてみました(画像右側)

使った道具はこれ



半分に切ったアルミ缶とハケとウエスです

まずはハケで全体的にうすめ液を塗り、少し待ってからこすっていくと、綺麗になっていきます

だいたい塗装が落ちたところで、今度はウエスにうすめ液を染み込ませて、そのウエスで仕上げていくと綺麗になりました
( *・ω・)ノ




表面に傷も無かったので、前のオーナーはヤスリがけすらしていなかったのでしょうね
(￣▽￣;)

あまりにも綺麗なので、ゴールドに塗装する前に、しばらくこのまま使うことにしました

タイヤは165/55R15のEconomist ATR-Kにしました

175にしようかとも考えていましたが、値段の差に負けて165です

また、55偏平の方が50偏平より安いという謎の価格設定でした



交換前


交換後


白だと夏に似合うさわやかなイメージになりますね
(￣ー￣)ｂ


で、肆号機から外したタイヤをプレオに……



肆号機で使っていたタイヤは175/60R14のEagle LS Exeで、まだ1年物です

肆号機で使った印象は結構グリップして、ウエットでも安心できる感じで、燃費も良かったのですが、プレオだとゼロスタートで鳴く程度のグリップでした

プレオのトラクションの無さが良く分かりましたが、それにしても同じタイヤでこれほど違うとは……

カプチーノが速い訳だ
Σd(・∀・´)

あとはウエット性能に期待です

Economistは以前にプレオで使って結構良い感じでしたので、カプチーノなら期待できるかも？
(　´∀｀)b