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2012年10月03日 イイね!

車検Σ( ̄□ ̄;)

車検Σ( ̄□ ̄;)タイトルの通り車検です。
火曜日に行って来ました。


~結果~


・シートの技術基準適合書が無い

・ウイングが大きすぎ

・シフトパターンが無い(凡ミス)

・タイヤが微妙にはみ出ている

・左リアのブレーキが弱い


車検前に懸念していたバイク用ウインカーや移設し曲がったナンバーなどはスルーでした。

ところが、前回OKだったシートがダメでした。
技術基準適合証?がいるらしい。これは昭和56年?の改訂で必要になったらしいのだが、ネットで軽く調べると無線のやつしか見当たらない。
それよりむしろシートレールで引っ掛かることが多いらしい。

まぁ純正があるからいいか
( ̄∀ ̄)


で、意外なのがブレーキ。

これは検査前にテスター屋でチェックしていたので原因不明だった。
その後テスター屋で話を聞くと、レーンを変えれば通るとのこと。
なんじゃそりゃ
( ̄○ ̄;)

これだけを直して再検査する時間が無かったので、翌日出直しということに。
(^_^;)


ところが…


帰りに信号待ちでブレーキを踏んでいると、だんだんペダルが奥へ!?
Σ( ̄□ ̄;)

怪しいと思いつつ帰宅してチェックしてみると、ホース(右フロント)から漏れてる模様。
( ̄○ ̄;)

どうやら車検場で必死に踏んだことでトドメを刺したらしい。

車検の期限が残り1日だったのでなんとしてでも通したい。

という訳で応急措置



いざ車検場へ


ブレーキの他は難なく通過、そして問題のブレーキ。

一回目(普通)

×

二回目(勢いよく)

×

三回目(小刻み)



やったー





しかし、問題無い状態で通らなかったのに、フルード漏れで通るとは…

そんなんでいいのか
(´□´)


結果的に助かったからいいけど
(^_^;)
Posted at 2012/10/04 13:09:08 | コメント(5) | トラックバック(0) | カプチーノ | クルマ

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何シテル?   05/19 16:45
大学時代は、自動車部に所属していました。 2008年10月に初めての愛車カプチーノを買って、楽しい毎日(事故られ、事故り、弄り、走りまくり、留年)をおくっ...
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