カズ53377のブログ一覧

今年も参加してきました。
2年前と同じ三河Aコースです。


今回は1年落ち7部山 175/60R14のZⅡ☆です。

前々回（一昨年）は新品 185/55R14のV700でした。

V700のタイムに対してどこまでタイムを近付けられるかが勝負でした。



結果

前々回29.077s

今回29.181s

タイヤの幅の差を考えれば好タイムではなかろうか

まぁ参号機は制作中だったのでパフォーマンスは今の方が良いのですが……

これなら175/60R13のV700で壱号機のベスト
29.032s
を更新できそうです。
(*・∀・*)ノ

体感的には壱号機より遅いのですが、すでに壱号機よりパフォーマンスが上がっているようです。

作手も30秒台に入れられそうな予感です。
(^^)d

次のタイヤは175/60R13のV700かな
(ノ´∀｀*)

今日は早く帰れたので、カプチのシートを交換しました。
(*・∀・*)ノ

購入したのはBRlDEのEXASⅢでサイドレール式のスーパーダウンレールとセットでした。
(*￣∇￣)ノ

今まで運転席に付けてたやつもEXASⅢなんですが、ちょっと上のグレードのやつが手に入りました。

今までの↓
EXASⅢ Sports C

買ったやつ↓
EXASⅢ ブラック FRP シルバーシェル

ということで、買ったやつを運転席に、今までのやつをナビシートに取り付けました。





これで理想のBRlDE2脚になりました。
(*´∀｀)

そして、今週末の走行会に間に合いました。
＼(^o^)／

これで横に乗せた人も安心です。

ただ、前より乗りにくくなりました。
横に乗る人は頑張ってください！
(￣▽￣;)

土曜はジムニーのリーフ交換をしようとしましたが、悪天候(雪)と固着したボルトに阻まれ、結局シャックルのみ交換して1cm少々のリフトアップになりました。
(；´∀｀)



シャックルの交換は大変だという意見が多いようですが、フレームにウマをかけてリーフをジャッキで上げて微調整してシャックルの長さに合わせてやれば、結構すんなり終わりました。



今日は朝にニュースで積雪量を確認したところ、関ヶ原で47cmとのことだったので、前にウルフで行った勝地峠がアタックにちょうど良さそうだと思い、行ってきました。
(*￣∇￣)ノ





峠はこんな感じでした。

先に走った人がいたようで轍がありかんたんに登れました。



峠の名前が隠れるほど積もっていました。



雪が無いとこんな感じです。





さらに進んでいくと分かれ道で先客の轍は林道に向かって行き、古い轍1本になりました。
(;゜∇゜)



ここからだんだん雪が深くなり、ホーシングが接地状態になりながら進みました。
(￣▽￣;)



おそらく、これ以上深いと走れなかったと思います。

多少滑りましたが、ほぼ問題なく突破しました。



後ろに見える柵は動物避けなので、開けて戻せば大丈夫でした。

ジムニーはさすがです。
こうなるとプレオのスタッドレスはもう不要かも知れませんね。
(^_^;)

次買うか悩みます……

…というか、やっとまともに動くようになりました。
(￣▽￣;)

カムカバーに穴が空いた原因は、カバーを載せるときにロッカーアームが微妙にズレてしまい、正しくカムと当たらなくなってたようです。

エンジンの腰下は不要でしたが、腰上はなかなか出ないのでエンジン1機丸ごと購入し、腰上を交換しました。
(*・∀・*)ノ




まずは手っ取り早くカムカバーとバルブ周りの交換で直らないかと、一ヵ所バラしてみましたが、バルブの動きが明らかに違っていたので断念しました。
恐らくバルブステムが曲がってしまっていて、最悪ヘッドも使えないかも知れないのでヘッドごと交換です。




ピストンにはバルブが当たった傷がありましたが、この程度なら問題無さそうだと判断し、交換無しです。


↑壊れたヘッド


↑交換するヘッド

交換する方のヘッドはスラッジがひどいのですが、徹底的に綺麗にするほどのヤル気が出なかったので、そのまま組みました。
(；´∀｀)

中途半端に綺麗にしてタービンのオイルラインを詰まらせたらマズイので……



苦労したのはインマニの脱着です。

はじめはソケットレンチでやっていてうまくナットが入らないなと思っていたら、インマニの形状の問題でソケットレンチでは角度が合わないことがわかりました。

すべてメガネレンチでやるのが正解のようです。

スロットルの下はオルタとそのブラケットを外すとかんたんに作業できました。

画像に緑のやつが写っていますが、実は一度インマニを取り付けたのですが、水漏れしてしまいガスケットを新品にしてさらに液体ガスケット水用を使って再度取り付けました。

ガスケットは新品を用意した方が良いです。
(^_^;)


次はリフトアップの予定です。
ヽ(・∀・)ノ







…１番上の画像でもしやと思った人は鈴菌感染者ですね～

あのカムカバーとプラグホールカバーは塗装ではなく本物でした。
(*´∀｀)

なぜか分かりませんが、F5Bヘッドです。
カムがNA用だったらハイカムなんですが、詳細不明です。
┐(´д｀)┌