カズ53377のブログ一覧

1/3にオートランド作手に行ってきました
( *・ω・)ノ




今回は完全復活したうめポンさんと、弟(BRZ)と一緒に走りました

現地に到着すると、今までにない程多くの車が停まっていました
！Σ(￣□￣;)

タイムが出せるか心配しながらも、走ってみると一緒に走っていたみなさんほとんどが、同じようなタイムで、あまり抜かすことも抜かれることもなく、結構アタックができました！

ベストは、30.549!!

30.709から0.160の微妙な更新ですが、30.699からプレミアムバッチなのでギリギリクリアしました！
ヾ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ



まぁデフが新品導入後すぐだし、タイヤもV700の新品だったので腕はたぶんそのまま現状維持って感じでしょうね

車は良い感じなので、もっと頑張って30秒を切りたいです
( *・ω・)ノ

次は1/12のヴァケラッタ走行会です！

天気大丈夫かな？
(￣▽￣;)

令和になって初の初日の出です！

今回で3年連続同じ場所からの初日の出です！

去年は平成最後で一昨年に比べてかなり人が多かったので、気合いを入れて早めに集合しましたが、去年よりは少なかったですね
(￣▽￣;)

今年のメンバーはいつものネオコ氏(アルトワークス)、その後輩君(コペン)でした



初日の出を見た後は、エスプレッソで一服して、近くの神社に初詣に行きました

入口近くの小屋には馬の置物(実物大)があり、その奥の壁になぜかフェラーリのエンブレムがありましたw

次からフェラーリ神社と呼ぼう
(*ﾟωﾟ)ﾉ

戻ってきて上の画像のように車を並べて撮影会をしていたら、ヌシと思われる猫が縄張りの見回りに来たようで、見慣れない車を確認していましたw








撮影会の後はコメダで初モーニング
(*^ー^)ノ♪






今年も良い感じのスタートを切れました
ヾ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ



しかし、青カプチのサーモが死んでいるであろうことが発覚しました
(*；д；)ノ

ヒーターが付いてて喜んでいましたが、寒い日は温風が出ず、純正水温計の針が一番下の目盛りから上がりません……

まずはサーモ交換しないとね
(￣▽￣;)

今年一年は激動の一年でした
ヾ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ

1月から自動車学校に通い、4月に普通自動二輪の免許取得

6月 Γが完全復活
カプチーノの現車合わせセッティング

7月 てんとう虫納車(弟)

9月 転職活動開始

10月 次の会社決定&退職
カプチーノ肆号機納車

11月 準中型限定解除
現会社に入社


今に至る

去年の今頃は、まさか転職するとは思っていなかったし、カプチーノも増殖するとは思っていませんでした
そして、てんとう虫もまさかうちに来るとは……
(￣▽￣;)

本当に予想外だらけで激動の1年でした
(*｀・ω-)ノ

来年は増車せず、なるべく現状維持しつつ、ガレージを建てる資金を貯めていこうと思います！


とはいえ、また予想外の1年になるかもですが……


みん友のみなさん、今年1年ありがとうございました
来年もよろしくお願いします
(￣ー￣)ｂ

それでは、よいお年を～
(っ･ω･)っ

寒すぎる((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

プレオも凍る寒さw

初霜どころか初氷柱までとは……




↓氷柱






前見えないw



あと150km

ゆっくり帰ります
( *・ω・)ノ

SUBARU感謝祭に行ってきました！



2年前は、参加しようとしましたが、直前に不祥事により中止となってしまい参加できず、ただのレックスの納車イベントとなったんですよね
(￣▽￣;)

てな訳でレックスは納車から2年が経ちました！
(￣ー￣)ｂ

今回は、そんなレックス(弟)とプレオの2台で参加してきました！
( *・ω・)ノ


今回は無職で暇だったので、ゆったり5日をかけて、感謝祭以外にも観光してきました

1日目

中継地点の弟の家(長野県 上松)まで移動して１泊


2日目

感謝祭の会場近くの群馬県太田市を目指しつつ、下道をドライブしながら向かいました。

途中ハイドラのCPを獲りに旧道からダムへ行ってみたり……




昼は富岡製糸場近くの鶏屋で鶏丼！




電動バスがありましたが、ホイールがなぜかミニライトw






その後、太田市のラリーコースじゃなくて金山城跡を観光






"レックスの里帰り"と弟がツイッターに投稿してましたw















パドックじゃなくて駐車場にもどってみると、知らないプレオが……



と思ったら、レックスの前オーナーさんでした
( *ﾟAﾟ)

弟のツイートを見て駆けつけてくれたみたいです

駐車場に戻る直前に"お"とだけリツイートがあったので、気付いただろうとはおもっていましたが、まさかレックスを発見した"お"だったとは……

感謝祭当日は工場の隅で工事の現場監督をするとかなんとか……
ちょっと残念でした

日が暮れて人も少ないので、レックスの試乗会がスタート！

2年前はノーマルホイール&山無しノーマルタイヤ、ふにゃふにゃサス、グラグラシフトノブだったので、レックスの進化度合いにびっくりされてました。

楽しい～って言って2本目に突入していましたw


3日目(感謝祭当日)

朝ハイドラを立ち上げると、かなりのユーザー(スバリスト)が集まってきているのに驚きました

そのまま第二駐車場から会場入りすると、ハイタッチの音が鳴り止まない程でした……
( ; ﾟДﾟ)

会場はSUBARUのグッズ売り場以外に、サークルごとにSUBARUに関係なく、普通の屋台みたいな出展と、サークルにちなんで出展しているブースがありました。

まずはSUBARUグッズを物色して、その後サークル出展のモータースポーツ部？と自転車部を物色しました。









自転車部では格安でウェアが手に入って大満足です！
(*^ー^)ノ♪

その後はやっぱり駐車場でしょうということで、うろうろしてきました










中でもこいつはヤバい！
まさか野生の1000に出会えるとは……
！！(゜ロ゜ノ)ノ



駐車場の後は会場内のギャラリーへ



↓どっかでみたことあるエンジンw













感謝祭終了後は第三駐車場に移動して伊勢屋で土産物を購入








その後、同じ第三でもちょっと離れたところに、軽自動車組が集まっているとの情報が入ったので移動してみると、なんとレックスが2台も！
！Σ(￣□￣;)

うちのを入れて計3台が並びました
(￣ー￣)ｂ




そして、レックスの情報をいろいろ教えていただきました
ありがとうございます
(*｀・ω-)ノ

後日、感謝祭が記事になっていましたが、うちのレックスが載っていましたw
↑関連URLからどうぞ

4日目

碓氷峠近くのアプトの道をハイキングしつつ下道で中継地点まで移動しました

アプトの道は旧国鉄の旧信越線の廃線跡を利用したハイキングコースで、峠の釜飯で有名な横川駅から熊ノ平駅までの5.9kmのコースです

あの有名なめがね橋もその一部です
(￣ー￣)ｂ

今回は車が2台あるので、1台を横川駅から1.2km先の峠の湯に置いて、もう1台で熊ノ平駅の駐車場まで登り、楽チンな下りを歩きました
(　´∀｀)b

熊ノ平駅は信越線の新線(廃線)と旧線の両方が見えます




















めがね橋








アプト式のラックです



昔は展示してあったそうなんですが、盗難されて今はこれだけしか残っていないとか……
( ; ﾟДﾟ)






峠の湯から少し下ったところにある変電所跡です



内部が公開されていたので見てきました









また、同時に当時の写真もありました






なかなか見ごたえのあるコースでした

もう少し時間があれば、横川駅近くの鉄道文化村も行きたかったのですが、また次回にでも行きます

昼飯は定番の峠の釜飯！
(￣ー￣)ｂ



おぎのやはいつも混んでいますが、峠の湯で持ち帰り用を手に入れました！

軽減税率でちょっとだけお得？なのかな


中継地点まで帰る途中で見つけた隧道



なかなかいい感じだったので、つい撮影してしまいました
(￣▽￣;)


5日目

中継地点から帰宅して今回の旅は終了です

朝はプレオが凍って大変でしたw
(￣▽￣;)







おまけ

峠の釜飯の釜の使い道





今は庭で植木鉢になっています
(*^ー^)ノ♪