カズ53377のブログ一覧

会社の研修旅行で20日から23日までシンガポールに行って来ました。
(・∀・)ノ

研修旅行とはいえ、普通に観光です。


20日の朝、中部国際空港に集合し、まず成田へ
成田まではボーイング777（最近落ちたやつ）で
(^_^;)

成田からいよいよシンガポールに向けて出発♪

シンガポールまでは最新のボーイング787-8
（最近トラブル続出してるやつ）
こいつのシートはRECAROでした。
飛行機用もあるのね
( ・∇・)

でも7時間乗っているとさすがにケツが痛い
( ；∀；)

久しぶりに登山用の時計であるPRO TREKを着けていたので、機内の気圧チェックをしてみました。

結果、国内線は950hPa、国際線は800hPa程度を維持していました。
800hPaというのは標高約2000mの気圧です。

そんなこんなでシンガポールに到着
( ￣▽￣)

入国審査が心配でしたが、さすがは日本のパスポート、
なんと無言で通過しました。
Σ(゜Д゜)
そんなんでいいんかいって言いたくなるほどゆるゆるでした。

空港からバスでホテルに移動♪
まず驚いたのは、シンガポールは左側通行でした。
(°Д°)

そして日本車が多い。
でもタクシーはヒュンダイが多かったです。

ホテルに到着。しかし、すでに夕方で旅の疲れでその日はすぐにベッドへIn
ε=（￣。￣ ）

おやすみなさい

前回のブログであと少しでウルフが復活しそうな感じになってましたが・・・
(；・∀・)


午前中に、ウインカーとチェーンを購入。

午後から作業開始。

クーラント、ミッションオイルを入れて、クラッチの調整、ウインカーの交換をしました。

あとは燃調だけ

エンジンをかけて、いざ燃調を取ろうとするも、

なんか安定しない
(；´∀｀)

ニードルの位置を変えてみるかと思い、キャブをあけてみると…


ない
Σ(゜Д゜)

ニードルがありませんでした。
(；・∀・)


落としたと思われる場所を探したら、ニードルは見つかったものの、クリップがありませんでした。

さてどうしよう
(^_^;)


それにしても、ニードルなしでエンジンがかかるとは
(；・ω・)

ウルフくんが1年の眠りからようやく目覚めようとしています。
(*￣∇￣)ノ

先週ヤフオクで地元から出品されていた中古エンジンを落札し、取りに行って来ました。

状態の説明ではクランキングと圧縮OKのジャンク品とのことですが、2ストなら圧縮さえできていればかかるだろうと思って落札しました。

実際どうなのかというと、ネジなどに錆びがありますが、固着はなく、状態は良さそうです。

載せ換えて一発始動でした。
クランキング地獄を覚悟していたのに
(；・ω・)

あとは、ミッションオイルとクーラントを入れて、折れたウインカーを直せば走れます。
(￣▽￣)b

今日直るといいな～





おまけ

おろしたエジソンくんは、クランクシャフトがガタガタで、圧縮もイマイチでした。
(；・∀・)

そりゃエジソンが機嫌が悪い訳です。
それでも100km/h出ていたので驚きです。
！！(゜ロ゜ノ)ノ

やっと終わりました。
(・∀・)ノ

今回は結構すんなり交換できました。

そして、限界を突破したやつはこんな感じ



もうやまがありませんでした。
(´▽｀；)ゞ

前回折れたボルトはというと




摘出完了♪

ナメった訳ではないので簡単にでぎした。（出費は逆タップ代だけ）

クラッチはスズスポからエクセディになりました。
( *・ω・)ノ

まだ慣らしが終わっていないので詳しいレビューはできませんが、とりあえず違いはわかりません。

ちょっと静かになったかなという感じです。


で、慣らし中の問題としてはいきなりガツンと繋がることです。
((((；゜Д゜)))

最近プレオにしか乗ってないのもあって帰りはガクガクしながら発進していました。
(´▽｀；)ゞ

おまけ(／▽＼)♪

なんちゃってデュアルを付けました
( *・ω・)ノ




分かりにくいですね
(￣▽￣;)

初スマホ投稿です。
(*￣∇￣)ノ

操作は結構慣れてきましたが、みんカラは扱いにくいです。
(´・ω・`)

さて、久しぶりにカプチの話です。

限界を突破してしまったクラッチを交換します。
(*´∇｀*)

なかなか時間が取れず復活が遅くなりましたが、やっと復活しそうです。

作業をしたのは15日の土曜日。

午後から雨の予報でしたが雨なんぞに負けてたまるか
(・ε・｀ )
という意気込みで作業開始



…したはず でしたが、予報通りの雨でやる気スイッチOFF
(´・ω・`)

やっぱり雨はアカン

雨という名のシャワーを浴びながら作業を続けていると


ヽ(*´▽)ノ♪


クラッチカバーのボルトがネジ切れました。
（2回目）

やっぱり消耗品なので、新品を買わないといけませんね
(；・ω・)

ちなみに6本で360円でした。

これをケチったがために逆ドリルか逆タップを買うはめになるとは
(´・ω・`)

というわけで部品待ちです。
( *・ω・)ノ