• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

カズ53377のブログ一覧

2013年02月07日 イイね!

走行会準備(゜∀゜)ノ

走行会準備(゜∀゜)ノ名城走に向けて準備をしました。

まずはスタッドレス装着。
(*^-')b

引っ込み過ぎて格好悪いですが、タイヤとフェンダーの隙間は理想です。

しかし、段差でフロントタイヤが上のボディーに当たります。
(ToT)

次に、前にブログでタイヤが干渉すると言っていた部分を削りました。
(゜∇゜)



これでヨシ。


最後にデフオイル交換です。

かれこれ半年ぐらい交換していないので、もういい加減交換しないとデフブローの危険があったのでやっておきました。
(゜∀゜)ノ

そして、毎度のことながらサクションガンは嫌いなので地道に重力降下で
( ̄∀ ̄)

冬は寒すぎてオイルの流れが非常に悪いので…



こんな感じで。
(・∀・)

それでもまだ流れが悪いので、オイルをいれてる間に、フロントブレーキパッドを交換しました。

使用するのは、デルファイのセミメタルと思われるやつです。

これはカプチを買ったときから付いていたやつで、ブレーキのタッチがかっしりして、よく効くようになります。



さて、これで準備が完了しました。
(゜∀゜)ノ

あとはサーキットにたどり着けることを祈るのみです。




…何か忘れてる気がする(-.-)
Posted at 2013/02/08 18:56:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | カプチーノ | クルマ
2013年02月02日 イイね!

ブースト計装着!

土曜日にプレオを引き取る前に買っておいたブースト計を取り付けました。

プレオは社会人らしい車にするつもりなので、配線は極力見えないようにしようと努力しました。

そしてちょうどいいことに、スピーカーを社外に変えた際、固定していたねじが4穴から2穴に変わっていたので、この穴にホースと配線を通すことにしました。

その場合スピーカーを隠す内装に穴をあける必要があり、失敗は許されないので少し緊張しました。

まあなんとか完成!



こうしてみると、配線とホースは見えません。
裏はこんな感じ。





カプチとは比べものにならないくらいきれいにまとまりました。

オーディオは純正の2DINから前にカプチで使っていた1DINに変えたので、1DIN分のスペースが空いてしまいました。

そこで、たまたまヤフオクで見かけた4連オーディオメーターをポチッてしまったのでまたそのうち取り付けます。

予定では5月には初任給でデフィーのDINメーターを取り付けようと思います。
Posted at 2013/02/06 09:56:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | プレオ | クルマ
2013年01月30日 イイね!

新しい相棒(゜∀゜)ノ

新しい相棒(゜∀゜)ノ昨日は新しく相棒になるプレオを引き取って来ました。
(゜∀゜)ノ

朝8時頃の電車で出発。
電車に揺られること4時間。
向こう(奈良)に12時過ぎに到着。

エスカレーターが名古屋と逆なのにびっくり。
(゜∇゜)


そこから中古車屋に移動しておっさんと雑談。
(・∀・)

面白かったのは、前日の雪の話でした。

雪は年に1回か2回うっすら積もるかどうかで、スタッドレスを装備している車は1割にも満たないそうです。

そして、装備しているスタッドレスは山があればよし。ひどいと10年物の場合もあるとか。

で、いざ雪が積もった月曜日。

幹線道路は大渋滞。
ノーマルタイヤの人はゆっくりで、いつものように走ったやつがそこら中で事故る。



さすが関西人。
( ̄□ ̄;)




帰りは下道で…

初っぱなで間違えました。
(`∇´ゞ

44号と4号を見間違えました。そのあとリカバリーしようとしたらかなり細い峠に入って、抜けたはいいが場所がわからないので…



ナビ起動。
(」゜□゜)」


あとは順調に帰れました。


ここからプレオのインプレです。
(゜∀゜)ノ


買ったのは2002年式 プレオRS 5MT フルノーマルです。

走行は11万5千ですが、ほとんど錆びはなくきれいです。

そして何より乗り心地が最高にイイ!!
(・∀・)

ボディーはしっかりしていて、足も柔らか過ぎず硬すぎず、ロールも思ったよりしないです。

また、シフトフィールも良いし、ステアリングの重さもチョードイイです。

パワーも十分あって名阪国道の合流も余裕でした。

フルノーマルとは思えない完成度でした。素晴らしい!!
(」゜□゜)」


さすがスバル!!


軽自動車を安い車と考えず、小さい普通車として作っているようです。

これがもうこの世から無くなってしまうのは惜しいです。
(>_<)



あぁ買って良かった。
(゜∀゜)ノ


プレオの写真はそのうち愛車紹介にて。
Posted at 2013/01/30 21:36:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | モブログ
2013年01月26日 イイね!

新兵器(」゜□゜)」

新兵器(」゜□゜)」土曜日に新兵器であるV700と前にひそかに買ったエクイップを組みました。
(゜∀゜)ノ

そのエクイップはオレンジに塗装されていたので、まず剥がすことにしました。


~TAKE1~
ラッカーシンナーを染み込ませたウエス

塗装が厚すぎて歯が立たない。
(ToT)

~TAKE2~
シンナー垂れ流しとブラッシング

溝はブラシの柄で剥がれたが、スポークは無理
( ̄□ ̄;)

~TAKE3~
ディスクグラインダーにワイヤーブラシみたいなのを装備して削り取りました。

細かいところ以外は落ちました。とりあえずこれでよし。画像のようになりました。


作業してから気付いたのですが、オフセットが不明だったので履けるか不安になり…










案の定、残念
Σ( ̄□ ̄;)

フロントはボディーの歪みによりほんの少し干渉します。
リアはいい感じにツライチ…


…ではなくはみ出ますが干渉はしませんでした。
(・∀・)

さてどうしようか?

ボディーを削るか、肩が減るのを待つか。


本当はどんな感じか写真を撮ろうと思いましたが、ここで突然吹雪になってしまい、とっとと退散しました。

帰りは周りが白くなってきて、うっすら路面にも積もりかけていたので危ないところでした。


まぁそのうち写真はアップします。
(゜∀゜)ノ
Posted at 2013/01/28 20:48:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | カプチーノ | クルマ
2013年01月24日 イイね!

またつまらぬものをポチッてしまった( ̄∀ ̄)

今度は何かというと、こいつです。



4本で送料込み40000円なり。
(・∀・)

サイズは175/60R13です。
次の名城走で皮むきしてALTで31秒前半を目指します。
(゜∀゜)ノ














で、最近お金を使い過ぎたかなと、去年の年末から使った金額を計算したらびっくり
(」゜□゜)」


じつは去年の年末に新しくチャリを買ってしまっていたので、年末から今までに



なんと!!


500000円



使ってしまいました。
(`∇´ゞ


破産です。
( ̄□ ̄;)



しばらくおとなしくお金を貯めます。
(-.-)
Posted at 2013/01/24 10:40:18 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「本日プレオが旅立ちました!
と、その前に記念撮影
Σp[【◎】]ω・´)

歴代スバルの軽自動車勢揃い!(派生車種を除く)」
何シテル?   12/27 15:58
大学時代は、自動車部に所属していました。 2008年10月に初めての愛車カプチーノを買って、楽しい毎日(事故られ、事故り、弄り、走りまくり、留年)をおくっ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/2 >>

1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728

リンク・クリップ

ブレーキブリーザータンク レベルゲージ交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/11/13 15:58:51
デフマウントちぎれる。 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/10/09 13:31:54
カプチーノオンリーミーティング(COM)6に参加してきました 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/01/14 21:50:34

愛車一覧

スバル サンバー サンバン (スバル サンバー)
プレオからの乗り換えです。 最終型四駆MT NAのトランスポーターです。 2020/ ...
スズキ カプチーノ Orangino (スズキ カプチーノ)
参号機(オランジーノ)です。 (* ̄∇ ̄)ノ 壱号機からエンジン以外のパーツを移植して ...
スズキ バンディット250 スズキ バンディット250
RGV250Γから乗り換えます。 クランク1回転当たりの点火回数は変わらない、4スト4発 ...
スズキ カプチーノ WRカプチ(肆号機) (スズキ カプチーノ)
4代目のカプチーノです。 エアコンとヒーターが付いた快適なカプチーノが欲しくなったため ...
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation