プレオからの乗り換えです。 最終型四駆MT NAのトランスポーターです。 2020/11/28に15万8千キロで納車しました！ タイベル交換済みでオイル漏れ無し、錆び無し、外装全塗装済み、まだ10歳という状態の良い個体で満足しています。 ただ、リアショックだけはお亡くなりでした どんどん進化 ...

参号機（オランジーノ）です。 (*￣∇￣)ノ 壱号機からエンジン以外のパーツを移植して新しい戦闘機となりました。 現状、ボディーは錆少なめ、腐蝕なし、みみが全て立っています。 エンジンは2018年8月にファイターさんのクラフトマンタフに載せ換えで元気になりました。 ヽ(・∀・)ノ もともとは ...

4代目のカプチーノです。 エアコンとヒーターが付いた快適なカプチーノが欲しくなったため、増車しました。 平成5年式MT 外装はWRブルーに全塗装されていて、フルエアロですが、それ以外はノーマルです。 走行20万キロ超えですが、エンジンは静かかつなめらかな感じで、元気そうです。 快適にドライ ...

ウルフ50に乗り始めてから、欲しいと思いつつ、なかなか手が出なかったのですが、免許が無いのにヤフオクでポチってしまいました。 購入から約半年後に無事免許を取得し、晴れてナンバーを取りました。 しかし、キャブを掃除しても調子が良くならずお手上げで、プロにお任せしてなんとか復活しました。 もとも ...

カプチーノ乗りが作るジムニーを形にしました！ ベース車両はありよしさんのもとから嫁いできました。 ( ´∀｀) JA11の幌で、ほとんどノーマルで、屋根だけFRPに替わってました。 壱号機(カプチーノ) から臓器提供を受けて、ジムニーノになったものの、ヘッドガスケット抜けが発生し、交換時にロ ...

動く部品です。 知り合い価格で購入しました。 1年を目標にバラして、不要な部品を売却予定でしたが、メインのプレオを手放したことにより不要となったところ、みん友さんの青プレオと交換する形で手放しました。 そのみん友さんは公道復帰させた直後にサンバーに買い替えたため、消息不明です。 もうスクラ ...

変態弟のセカンドカーです。 全額兄（私）ローンで買いました。 (；´∀｀) 車体は1981年式の前期SJ30改です。 前オーナー様が作り上げたクロカン仕様(公認)となっています。 ･5速ミッション載せ換え ･社外リーフ ･社外バンパー（前後） ･4点ロールケージ ･社外チャンバー ･リアデフロ ...

今は亡き弐号機。 ハコとして購入しましたが、サビ・腐食が酷かったので部品取りとなりました。 (￣▽￣;) 徹底的にバラすことで、カプチについて勉強させてもらいました。 (*￣∇￣)ノ

はじめての車です。 事故歴（2年連続元旦に刺さる）あり。 事故の影響でフロントタイヤの位置がおかしいです。 もちろん、まっすぐ走りません。 だが、それが面白い。 (*´∀｀) タイヤは変磨耗しないので実害はありません。 …たぶん やっと10万キロ突破でエンジンは元気 です。 (゜∀゜)ノ ...

足車でした。 足と言いながらサーキット走行ができるレベルの仕様になっていました。 (*・∀・*)ノ プレオの用途が青のカプチーノ(肆号機)と、サンバーバンの2台に取って代わる形でお役御免となり、知り合いに引き取ってもらいました。 まだまだ活躍中です。 【最後の仕様】 吸気系 ・モンスタース ...