変態弟のセカンドカーです。 全額兄（私）ローンで買いました。 (；´∀｀) 車体は1981年式の前期SJ30改です。 前オーナー様が作り上げたクロカン仕様(公認)となっています。 ･5速ミッション載せ換え ･社外リーフ ･社外バンパー（前後） ･4点ロールケージ ･社外チャンバー ･リアデフロ ...
所有形態：家族のクルマ
2015年12月21日
変態弟の3台目キャロル(AA6PA)です。 直線ならカプチーノより速いです。 毎年色を変える習性があります。 ちなみに元の色は黒です。 2015年6月頃 ペンキブルーで全塗装。 なんかカルソニックカラーみたいになってますが、艶はありません。 そして、近くで見てはいけません。 遠目に見ればカ ...
所有形態：家族のクルマ
2015年11月23日
走行距離は16万オーバーですが、しっかり整備されていて、錆なし、エンジン好調の極上車です。 ブースト1.0のROMチューン仕様 いわゆるライトチューンです。 サーキットでの駆動抜けが酷かっため、センターデフロックを導入したが、まだ満足できず、リアデフを購入したものの、取り付け前に追突されて廃車。 ...
所有形態：家族のクルマ
2013年09月01日
2ストに憧れてオークションで安く手に入れました。 安いだけあって購入後トラブル続きで、いろいろ交換して結局そこそこの金額が掛かってしまいました。 (；´∀｀) 現在もフォークのオイル漏れとウォーターポンプからの水漏れがあり不動状態です。 ゴールデンウィーク中にエンジン載せ替えで復活予定です。 ...
所有形態：家族のクルマ
2012年04月12日
A型の初期です。 もともと友人の車でしたが、弟の元に渡ってきました。 ROM書き換えでちょっと速かったです。 でもボディーはサビだらけの穴だらけで部品取りになりました。 (￣○￣;)
所有形態：家族のクルマ
2011年03月24日
親の買い物用に購入しました。 今までで一番小さく、一番高額な車です！ 親が血迷った車を購入するのを阻止すべく、先手を打ちました。 買ってしまえばこっちのものです。 作成は成功したようで、結構ノリノリです。 Lalaはタケオカ自動車工芸が中国のJIAYUAN(ジャイアン)からe-Appleを輸 ...
所有形態：その他
2025年09月28日
快適にツーリングできる原付を探して選びました。 ここではスズキになっていますが、実は中国の大長江集団がGS125Eの技術提供を受けてOEM生産している車両です。 なので、正確には輸入車です！ GS125Eは1982年から1999年まで生産されていましたので、年式の割にいろいろ古い部分が多くて面 ...
所有形態：その他
2023年04月08日
アンカーRHM9です。 現在愛三工業で活躍中の高校時代の友人から安く譲ってもらいました。 CR1にクラックが入ってしまったので、次の自転車にするつもりでしたが、なぜか2台所有状態です。 乗り味としては、CR1より柔らかく、横風に強い感じです。しかし、重量の影響で登りは少しつらいです。 しば ...
所有形態：その他
2013年03月02日
サーキットで使うならおすすめ 街乗りならマニアックな人におすすめ
2021年09月08日
100万円あればALTで30秒前半で走れる性能の車になり、ランニングコストも安いので、2台持ちでサーキットを楽しむには最適な車です
2021年02月28日
他メーカよりしっかりした造りと、考えられた設計でこれに乗ったら他は考えられなくなる魅力がある車です。 使い方の自由度も高いので、買って損はしないと思います。
2021年01月05日
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