• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

カズ53377の"WRカプチ(肆号機)" [スズキ カプチーノ]

整備手帳

作業日:2020年7月18日

クリスタルサイドマーカーに交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
クリスタルサイドマーカーに交換しました
( *・ω・)ノ

ヤフオクで売ってる安いやつです

カプチーノのサイドマーカーはレンズが脱落することが多いので、本体ごと交換しました
2
まずは、レンズを外します

レンズは下側に少し爪を立ててやれば、工具無しで外れると思います

これでバルブ交換が可能な状態になります

次にフェンダーに掛っている爪を内側に押さえながら引っ張ると本体が外れます
3
画像のような状態になったら、ソケットを捩ってやれば取り外し完了です
4
取り付けるサイドマーカーの裏側です

純正と違い、汎用のT字カプラーに合う形になっています

平型ギボシで接続しても良いのですが、錆びて外れなくなりそうなので、今回は純正のソケットを差し込むことにしました
5
交換するクリスタルサイドマーカーは、溝が2箇所ですが、純正サイドマーカーは4箇所なので、溝を加工します

サイドマーカーを重ねて、削る部分を油性ペンでマーキングします
6
加工はヤスリでやろうとしましたが、あまり良く削れず、断面も綺麗にならなかったのですが、100均のデザインナイフで削るとうまくいきました
( ̄ー ̄)b

これで加工完了です

裏にリブが残っていましたが、純正ソケットは無事入りました
7
交換前
8
交換後

古いイメージから、ちょっと近代化した感じになりました

好みは人それぞれですが、私はクリアの中にオレンジが見えるのが好きなので、あえて付属のカラーバルブです


これでレンズが落ちる心配は無くなりましたが、あとは水が入って曇らないか心配です

さらに、こいつはレンズだけでは外れないので、次にバルブ交換するときは、タイヤとインナーフェンダーの取り外しが必須で、ひょっとしたらフェンダーも外さなければならないかも知れないのが難点です

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

群馬パーツショー購入品装着

難易度:

社外テール取付とハーネス作成

難易度:

ハイビーム LED交換 42880km

難易度:

前照灯の研磨と保護剤塗布

難易度:

ヘッドライト研磨

難易度:

ヘッドライトをウレタンクリアーで塗装しました

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「いろいろあってお盆休み中にAZ-1の作業が終わらず、まだ作業中…
エンジン、ミッションは完了!
補機類の取り付けで、エキマニのネジ山が1ヶ所死んでいることが発覚!リコイルでなんとかエキマニ取り付け完了です!!」
何シテル?   09/05 20:40
大学時代は、自動車部に所属していました。 2008年10月に初めての愛車カプチーノを買って、楽しい毎日(事故られ、事故り、弄り、走りまくり、留年)をおくっ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ブレーキブリーザータンク レベルゲージ交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/11/13 15:58:51
デフマウントちぎれる。 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/10/09 13:31:54
カプチーノオンリーミーティング(COM)6に参加してきました 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/01/14 21:50:34

愛車一覧

スバル サンバー サンバン (スバル サンバー)
プレオからの乗り換えです。 最終型四駆MT NAのトランスポーターです。 2020/ ...
スズキ カプチーノ Orangino (スズキ カプチーノ)
参号機(オランジーノ)です。 (* ̄∇ ̄)ノ 壱号機からエンジン以外のパーツを移植して ...
スズキ バンディット250 スズキ バンディット250
RGV250Γから乗り換えます。 クランク1回転当たりの点火回数は変わらない、4スト4発 ...
スズキ カプチーノ WRカプチ(肆号機) (スズキ カプチーノ)
4代目のカプチーノです。 エアコンとヒーターが付いた快適なカプチーノが欲しくなったため ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation