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カズ53377の"WRカプチ(肆号機)" [スズキ カプチーノ]

整備手帳

作業日:2021年10月29日

肆号機の車検2回目

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
肆号機の車検に行ってきました
( ゚∀゚)ノ

もう2年経ったらしく、慌てて今月に入ってから準備を開始してギリギリになってしまいました
期限は30日なので実質今日がリミットでした
( ̄▽ ̄;)
2
2年前の車検でブーツ類が次はダメだろうと思ってたのを思い出し、とりあえずブーツを発注してから交換作業をしてみたら、アームのブーツがほぼ全滅でした
( -∀-)

以前に交換済みのフロントアッパーアームブーツとロアブーツだけセーフ

リアアッパーアームブーツとロアアームブーツ×2、さらにタイロッドエンドブーツで左右合わせて8個交換しました

品番です
アッパーアーム:ミヤコ TBC-012 (大野 DC-1618 プレオって書いてあるw)
大野 DC-1117 ↑のミヤコと寸法が違うが、弟が使用実績あり
フロント、リア共通です
3
リアロアアームブーツ:ミヤコ TBC-013
大野 DC-2523

リアのロアアームブーツはフロント側かリア側か忘れましたが、パーツリストだとどちらかがアッパーアームブーツと共通となっていますが、明らかにロアアーム同士で同じサイズです

念のためアッパーアームブーツを余分に発注しましたが、ストック行きになりました
(* ̄∇ ̄)ノ

タイロッドエンドブーツはちゃんと調べていませんが、↑の大野が使えました
実はこちらは手配を忘れていましたが、ストック部品を漁ったら出てきてセーフでした
(;^ω^)
4
GTウイングは合法のはずですが、面倒事になるだけなので、予備のトランクに交換しておきました

ホイールもツライチか、ちょっとホイールが出ているかも知れないという際どいところなのでいつもの車検用に交換しました
13インチの鉄チンと175/70のブルーアースです
参号機(オレンジ)以上に似合わない……
(;゚∇゚)

結果、ついに1発合格でした!
ヽ( ゚∀゚)ノ

カプチーノ歴14年目にしてようやくです
( -∀-)

前回の車検から前後足回りを交換し、ハイビームのバルブも交換しているのにテスター屋でサイドスリップは問題なしでスルー、光軸も一応調整はしてもらいましたが、最初からグリーンの表示でした

そのままレーンに突っ込んでも合格していたかも知れません
Σd(・∀・´)

これで次のジムニーまで一年ちょっと車検がお休みできそうです

……自分の車はね
(;^ω^)
5
諸費用メモ
自賠責24ヵ月:19730円
重量税:8800円
検査手数料:1800円(技術手数料400円が最近追加)
テスター屋:1500円 (光軸のみ)
合計:31830円

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