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カズ53377の"WRカプチ(肆号機)" [スズキ カプチーノ]

整備手帳

作業日:2021年11月28日

ミッションオイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
肆号機のシフトの入りが悪いのでミッションオイルを交換しました

方法はいつも通り重力降下です
かんたんに説明すると、ジョーゴとホースで入れる方法です
カプチーノだと、マスターシリンダーの横辺りからホースを垂らすと、フィラープラグの位置に届きます
フィラープラグのサイズの都合上、普通のエンジンオイル交換用ジョーゴだと太すぎるので注意です

気温が低くなってきて、常温だと時間が掛かるので、温水器の最高温度60℃のお湯で湯煎しました

それをつなぎの懐にいれれば油たんぽですw
良い感じの暖かさでした
(*´∀`)♪
2
フィラープラグですが、前のオーナーか整備士か分かりませんがかなり強く締められていて、アストロの工具ではナメりそうで、実は一回断念しました

そんなとき、KTCの専用工具を見つけたので即購入しました

両者を比較すると、さすがに幅は同じでしたが、角がKTCの方が鋭かったです
角が鋭い分しっかりと穴にはまって、荷重を掛けて回すことができ、無事外れました
Σd(・∀・´)

やっぱりKTCは素晴らしい

まぁ普通なら専用工具すら無しに9.5のラチェットで外れるんですけどね

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10分の1くらいで買えるやつですね。AZ-1は交換が大変なので純正にするつもりですが、カプチーノかジムニーで必要になったら試してみます!」
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大学時代は、自動車部に所属していました。 2008年10月に初めての愛車カプチーノを買って、楽しい毎日(事故られ、事故り、弄り、走りまくり、留年)をおくっ...
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