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カズ53377の"サンバン" [スバルサンバー]

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整備手帳

作業日：2021年1月10日

ステアリングをMOMO MOD.08に交換

Item: ステアリングをMOMO MOD.08に交換
Author: カズ53377

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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シート交換ついでにこちらもプレオで使っていたステアリングに交換しました

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純正ステアリングにはエアバッグが付いているため、バッテリーのアースを遮断する必要があります

しかし、ナビシートを交換してしまうとナビシートを外さないとバッテリーにアクセスできなくなるので、シート交換前にやってしまいました

まずはエアバッグを外します

画像のようにトルクスネジで左右固定されています

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トルクスなのを忘れていて、家からトルクスを持っていくのを忘れていたので、普通の6角レンチを使いました

一応TONE です

安い6角レンチだと高確率でナメるのでやめた方が良いです

というか、トルクスを使いましょう
(；^ω^)

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エアバッグが外れるので、カプラーを外します

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ステアリングのセンターのナットを緩めます

ここはいつもクロスレンチでやっています

ナットは完全に外さず、少し掛けておいてステアリングを左右交互に引っ張ると外れます

今回は拍子抜けするほどあっさり外れました
( ; ﾟДﾟ)

外す前にセンターに合わせるのをお忘れなく

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エアバッグ無しのステアリングに交換するので、警告灯対策をします

コラムカバーを外したらありました！

エアバッグのハーネスです

カプラーが特殊でまず、爪を押さえて、緑のレバーをスライドさせるとロック解除です

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外したカプラーに抵抗を差し込んで、テープで固定しました

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あとは、普通にステアリングを取り付けて完了です

純正よりシートポジションが上がり、ステアリングもディープになった分少し上がり、手前になったことで、ちょうど良いポジションになりました

これで、快適に長距離ドライブができそうです
(*´∀`)♪

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「サクッとオイル交換完了！
明日は掛川の隧道探索に行ってきます！」

何シテル？ 05/09 18:08

カズ53377 [ 愛知県 ]

大学時代は、自動車部に所属していました。 2008年10月に初めての愛車カプチーノを買って、楽しい毎日(事故られ、事故り、弄り、走りまくり、留年)をおくっ...

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