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カズ53377の愛車 [スズキ EN125]

整備手帳

作業日:2023年4月9日

オイルとフィルター交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
オイルとフィルターを交換しました。

オイルは純正のミドルグレード、フィルターはデイトナのセットです。

調べたところ、フィルターはアドレスV125と共通のようです。
で、ついでにパッキン類も交換しようと考えたところ、デイトナがパーフェクトセットを出していることが分かり、使えるなら便利だなと思ったのですが、なかなか情報がありませんでした。
まぁそんなに高い物でも無いですし、フィルターが共通なら付くでしょという考えで人柱になったつもりで購入しました。
2
オイルはミッション、クラッチ兼用なので、2輪用のオイルで、湿気クラッチ対応のものを選びました。

ドレンボルトはエンジン下にいかにもという感じで付いていますので、画像は省略します。
パーフェクトセットに付属していたドレンボルトガスケットはサイズが合わず、使用できませんでした。
フィラーキャップのパッキンはバッチリ使用可能でした。

フィルターは画像赤丸の部分の蓋の中にあります。
3
蓋を開けたら、フィルターが見えましたが、何やらよく分からない中国語の文字がありました。
おそらく新車から未交換なのではないかと……
( ̄▽ ̄;)
4
蓋のパッキンは使えました!
5
フィルターを外すと奥にパッキンがあります。
こちらも使えました!
6
新しいフィルターを入れて蓋を閉じたら完了です。

結局のところ、ドレンボルトのガスケット以外すべて使用可能でした!

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