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カズ53377の愛車 [タケオカ自動車工芸 Lala]

整備手帳

作業日:2026年1月2日

乗り心地快適化計画 リアサス交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
Lalaのリアサスを交換しました。

前回交換したサスペンションはプリロードを最弱にしても、ストローク中に引っ掛かりがあり、乗り心地改善の兆しもなく諦めました。

なので、違うやつを買い直しました。
今度は別タンク式のやつを選びました。
長さは前回同様、自由長410mmです。
2
ボルトはM12 1.25 60mm、あとは隙間調整用にステンワッシャーを買いました。
3
サスペンションを外すとインナーフェンダーが邪魔していますので切ります。
4
切りました。
5
新しいサスペンションの取り付けです。
上にはボルトセットに入っていた2.3mmのワッシャー1枚を入れ、下には2.0mmのステンワッシャー2枚を入れました。
6
このサスペンションは最初ガス無しの状態でしたので、自転車のサスペンション用ポンプでエアを入れました。
適正圧力が分からなかったので5気圧にセットしました。

試走したところ、乗り心地が良くなりました。
ストロークはまだ少ないですが、とりあえずこれで良しとしましょう!
7
タンク下に米式のバルブが付いています。

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