音響向上計画

Lalaのスピーカーを交換しました。

まずはリアから。

リアウインドウというかハッチを開けるとストライカーが見えるので外しました。
電動なので、ボルト2本で付いているだけでした。
右側に伸びているアームをアクチュエーターが押す仕組みのようです。

次にリアの内装を外していきます。
ドアのところはウェザーストリップをめくるとネジが隠れていました。
初見殺しです。

基本的にはプラスネジを外すだけですが、かなりの本数でした。

内装を外しました。

地面が見えています。

内装にスピーカーが付いていました。

説明には高性能スピーカーなんて書かれていましたが、怪しい中華スピーカーで、歪んでいました。

配線のカプラーはそのまま使うため、こいつから配線をカットしました。

とりあえず、弟がストックしていたALPINEの10cmコアキシャルスピーカーを使うことにしました。

内装に取り付けるとこんな感じです。

戻してリアは一旦完了……
なんですが、あれだけパーパーでは低音は出ないので、ハコのあるミニコンポ用のスピーカーにすることにしました。

再度同じ作業をしてハコのスピーカーに交換しました。
音のテストをしてみると、何か違和感が……
スピーカーのプラスとマイナスが逆だったかと片側ずつ音を出したまま入れ替えてみると、片側だけ逆にすると低音が綺麗に出ました。
これ、片方逆に繋がっているじゃないか！
さすが中華クオリティー。

ということで、配線は片方逆で決着しました。

もしかしたら、ALPINEも片方逆なら多少低音が出たのでは……

続いてフロントです。
フロントはダッシュごと取り外す必要があります。
ステアリングを外すため、ホーン部分を取ってみると、なかなか変わった接点がありました。

左右に上下方向の接点があり、左右は配線で繋がっていました。
左右のどちらかの接点が接触すると鳴る仕組みです。

コラムを外して、さらにキーシリンダーも外しました。
メーターのカバーは軽くこじったら取れました。
その他、シガーソケット周りを外すと、ダッシュを留めているネジがありました。

ダッシュが外れたら、いよいよスピーカーです。
金属のステーに付いていました。
こちらは6cmくらいのサイズでリアよりも安そうなスピーカーでした。
そして、リアと同じように歪んでいました。
中華製は歪むのですかね。

ちょうど良さそうなスピーカーがあったので、付くか調べてみましたが、奥行きがありすぎて、ダッシュに干渉してしまいダメでした。
これは5.1chのホームシアター用スピーカーの箱を開けて出てきたやつです。

スピーカーを純正位置に設置するのは諦めて、配線をカットして、ダッシュ上に出しました。

実はコラムを外した時に、溶接ナットが剥がれていることが分かりました。

ということで、普通のナットに変更しました。
手が入るところで良かったです。

ダッシュを戻して、一旦試聴してみたところ、フロントはツイーターがあればバランスが取れそうだったので、ツイーターを取り付けることにしました。

ツイーター取り付け完了です。

KENWOODの安いツイーターです。
中華製は信用できないので、メーカー物を選びました。

試聴してみると、狙い通りバランスの取れた音になりました！

これで完成です!!