リアブレーキスイッチ交換

リアブレーキスイッチを交換しました。

リアキャリパーを交換してエア抜きした結果、ストロークが減ってブレーキランプが光らなくなったため、調整しようと見てみたところ、ブレーキレバーとスイッチをつなぐバネがご覧のありさまで、外そうと少し触ったら折れてしまいました。

さらに、スイッチ側に残ってしまったバネの残骸を取ろうとしたところ、今度はスイッチが折れてしまいました。

ということで、あまり調べず密林で汎用品を購入しました。

レバーの根元から外しました。

純正のスイッチは差し込み式の樹脂ナットで付いていました。
ネジサイズが同じなら、同じように付くのですが、調べていなかったのでピッチが違いました。

純正はおそらくM12のピッチ1.25ですが、買ったスイッチはM12のピッチ1.5です。

気を取り直して配線です。
面倒だったので、見えるところで切断してギボシで繋ぎました。

スイッチは付属のナットで取り付けました。
もともとナットを締め込むことを想定していない造りのため、工具が入りにくく苦労しました。

付属のバネを加工します。
スイッチは調整範囲の中間くらいにセットして、レバーの位置をマーキングしてラジオペンチで曲げました。

これでバネが完成です。

バネを取り付けて、今度こそランプが光る位置を調整してレバーを車体に取り付けて完了です。