【速報】220クラウン リアアンビエンスライト

純正然とするため間接光風に取り付け
ってか、シートカバー取り付けたのでシート下のウェルカムライトが機能せず
この形態にしてみたら、いい感じ(^^)/
巷のようなシート下では
あ～これねって言われることから
シーケンシャルウィンカー用テープLEDを流用
ドア開けると遅延タイマー使ってアンバー色シーケンシャルウィンカーが１回点滅、以後は純白ウェルカムライトって寸法。シャレオツです

回路は、以前取り付けたディライト、バックライトのウェルカムライト配線に割り込み
１．ドア開けて乗り込み
（１）乗り込むタイミングに合わせ遅延タイマー使用で丁度ドア開けて乗り込むタイミングにアンバー色のLEDが前から後ろにシーケンシャル発光動作
※まだ企画中のため実装してませんが
（２）間接光がゆっくりと鼓動するように減光、強発光を繰り返しお出迎え
２．ドア閉めてエンジンスタート
ゆっくりと減光し消灯
※純正ルームライトと連動
３．エンジンストップ＆ドア開けて降車
ディライト、ドアミラー下ライト、バックライトが強発光して降車をお手伝い(^^)/
で、ドア閉でゆっくりと全てが減光

ディライト制御上の注意
ディライトはヘッドライトECUにて接続されてますので通常は任意の発光は困難です。またコンライトをAUTOにしないと発光しません（CAN制御で点灯させてます）しシフトをＤにしないと点灯しません。
したがってディライトをウェルカムライト制御をする場合は難易度が高い加工となります
自分のヘッドライトはL-Koboで加工しACCでディライト点灯、車幅灯点灯で減光（パルス制御により好みの発光強度に調整。可変させることも可能）させてますので自在にコントロールできます。ヘッドライトを取り外し防水キャップ下のディライト点灯コネクタを改造すればいけそうな気はしますがL-Koboさんにご相談して下さい

これはドア開後のシーケンシャル動作用の回路とACC通電後にアンビエンスライトを減光させるための回路を追加
未検証(;^ω^)