クマのブーのブログ一覧

さて今回も老師さんの素敵な写真が届いたので
それを見ながら（たまに俺のヘボいスマホ画像もあるけどｗ）
DTCC第１戦のご報告です。

まずは前日２８日

土曜日も仕事サボって前日練習もしっかりするのが最近の流れ
しかし今回は午前中に法事があってさすがに祖母の一周忌を
ブッちしたらバチ当たりそうなので朝一から行くのは断念・・・
でもせめて最終の練習走行には間に合わせたいぞってことで
頭の中は何時に出発すれば間に合うかばかりｗ
こんな孫でｽﾏﾝｗｗｗ
時計と睨めっこしながら13時に現地へ向けてスタート！
しかし10kmほど走ったところで財布を忘れたことに気が付く
あわてて戻るも結局は実は忘れて無くて車に積んでたことが
判明ｗｗｗ
焦りすぎて２０分くらいロス・・・
気を取り直して現地へ急ぎます。






お約束のトマム～清水インター間の霧ｗ
雨も混じって洗車したのに台無しだよ・・・








でも現地に着けば結構良い天気♪
前日車検も間に合うかもだけどラストの１本走るために
速攻で準備開始でギリギリセーフｗ







明日に向けて少しでも良い感触をということで飛び出します。
走るころには怪しい天気に・・・







ちょっと走ると今回の一番の目玉CBY号らしきトレノ
本物か偽物か？（たぶん偽物ｗ）
ストレートであっさりパスされたｗ速い！
俺も負けてらんね～とペースUP






最終コーナーを意識して周回を重ねます。







数周したところでクールダウン中のレッド５さんに追いつきパス
しかし気が付いたら後ろにいたｗ
ここはちょっと粘ってみるかと譲らず頑張ってみたものの
７コーナーで膨らみ過ぎてギブアップｗ

８～９で並ばれて９コーナーで内外で進入
後追いで勉強しようと思った矢先前方で１台スピン！！！







コース上にスペースの無いレッド５さんは緊急回避！
咄嗟の判断は流石だけど車のダメージが心配・・・


それから一周して最終コーナーにはサンドトラップで
止まっているレッド５さんが・・・
あれならダメージは少なそうだけれどアウト側だし
そのうち赤旗中断出るだろうなと思っていたら
A井さん発見！
ちょっと絡めるかなと思いながら走っていたら
案の定赤旗で本日の走行終了ｗｗｗ


ということでこの日はまともに動画もGPSデーターも
取れていたので・・・






クリックリリースでハンドル近くなり過ぎた以外は
特に問題もなかったのでササッと片付けして
いよいよお楽しみの焼肉ｗｗｗ






実は十勝に内地組（本州組ｗ）が遠征してくれるようになってから
最初の年は高速でトラックがパンクして懇親会には参加出来ず。
去年もなんだかんだで機会を逃してしまったので初参加ｗ
みんなと食べるお肉は美味しくて食べすぎましたｗ


そして実は私今年で４０になるのですが、結構若手なことが判明ｗ
これからはチャラ男先輩と呼ばないとだめかな？ｗ

今日のお泊りは



おそらく設置以来動いたことはないであろうトレーラーハウスｗ
食後は汗を流しにお隣の大樹町のナウマン温泉へ・・・

みんなが集まってるであろうコテージに乱入するつもりでいましたが
戻ったらすっかりオネムで撃沈しましたｗ



レース当日２９日






予報に反して曇り空を通り越して小雨も降ってる・・・
でも予報は悪くないからそのうち晴れるべと準備開始！






昨日の走行でやはり「小さい前ならへ」状態では
やはり違和感があるということで、乗り降りの不便さは我慢して
クイックリリースボスを取外す。






昨日受けていなかったのでまずは車検です！
重量は８６７ｋｇ（燃料１０ℓ）
やはり外装の切ったり貼ったりで重量増えて
いるようでドア変更分がチャラになってしまった感じｗ


１０：４０～ウォームアップ走行






次は予選なのでここで良い感触を掴んでおきたいところ・・・
さて攻めてみようと思ったところでアクシデントｗ
カメラのリモコンが足元に落下ｗｗｗ
マジックテープが駄目になってきたみたい・・・





気を取り直して再スタート







やはり課題の最終がしっくりこない・・・
それもあってかストレートスピードも伸びず
まるでスリップ要因ｗｗｗ






タイムも今一歩の34秒前半で終了



ここまではデジスパイスも動いていたと言うことで
ウォームアップ車載です。






１２：４５～予選







Newタイヤに履き替えタイムアップを目指していよいよ予選開始！
タイヤが温まるまで様子をみてアタック開始。






タワーバーをはずしてフロントの感触は良くなった気もするけど
なかなかタイムには結びつかない・・・




ウォームアップより１秒はUPするだろうと高を括っていたが
一向にタイムは伸びず５周ほどアタックしたところで
これ以上やっても乗り手の集中力が続かないと判断して
予選を終了。
完全に失敗・・・
というかさっぱり乗れてない＾＾；


予選車載







ということで予選結果





３２秒台入れて５番手以内なんて思っていたのに
DT２にも食われまくり・・・
情けない限り



１６：００～決勝レース







予選はさっぱりだったけど気を取り直して決勝
いよいよスタート！！！





いつも通りの安定の出遅れｗ
もう今更動揺もしないｗｗｗ





少しでも前を目指すのみ！




自分なりにペースを上げて行くと前方ではしろはチさんと８７番さんがバトル中
８コーナーでの接触などもあり８７番さんをパス
三つ巴のバトルにｗ
続いて多少強引だけどしろはチさんもパス！
しかし引き離せないでいるとストレートでしっかりスリップ使われて
抜き返された！
手こずっていると今度は後ろにいた８７番さんにパスされ
元の順位にｗｗｗ
抜かれたのは悔しいけどかなり楽しい！
そのまま８７番さんはしろはチさんもストレートで捕えて
１コーナーでインに入る。
しろはチさんもアウトで粘っていたがここでオーバーラン
（に見えたが実際はエンジンブロー！）
ここで成り行きで再び８７番さんの前に出る




ここから８７番さんとのガチンコ勝負の始まり！
後ろでいつ抜きにかかるかと狙っているのはヒシヒシと伝わる。
メインストレートで一度抜かれそのまま１コーナー併走でツッコみ
２．３周はなんとか抑えるも、ギリギリのブレーキがかなりのプレッシャー




そしてホームストレートであと３周と言うのを見て
それがとてつもなく長く感じながら１コーナーに入ったとき
もう集中も切れていたのだろうブレーキでとっちらかって
スピン！
実質ここでレースは終わった・・・





気を取り直して走り出すも消化試合の感のままゴールｗ
結果はスタートと同じ１３位ｗ



ということで途中でカメラが止まってしまっていますが
決勝動画







最後に参加者並びに関係者また観戦された方お疲れ様でした。
色々課題はありますが次戦また頑張りたいと思います＾＾


そしてこんなダラダラ長いブログを最後まで読んでいただきありがとうございます！

すでに半月過ぎていますが、ようやくゴネてた
動画合成ソフトが動くようになったので、
ようやくUPですｗ

夜中にギリギリながらもなんとか走れる状態にして
半年ぶりのハチロクでの十勝、２０１４年シーズンINです！



半月も過ぎると記憶も薄れつつあるので動画３連発でもどうぞｗ





予選の予選ｗ（タイム順で予選レースのグリットを決定）








うまくチャンスを生かせて実力以上のグリットに・・・
嬉しいが後が大変ｗ




予選レース（ローリングスタート）








動いていようが止まっていようがスタート下手ｗｗｗ





決勝レース（グリットスタート）
もはやお約束・・・








走るたびに順位を落とし乗り手が問題ということを痛感した１戦でしたｗ

逝ってきますた今年初サーキット走行

参加者並びに関係者の皆様お疲れ様でした～
それではレポレポ

今回は軽装備の自走ってことでのんびり出発
トマムインターより道東道に乗って向かいます。






流して走っていると帯広JCTの手前で後方から素敵な車が







帯広ＪＣＴを通過して広尾方面に向かい少し走ったところで
トラブル発生
エアインテーク付のライトカバーがパカッと
開いて今にも飛んでいきそうｗ
速攻次のＩＣで降りて確認
ボルトが緩んでいました(-_-;)
ボルトを締めなおし気を取り直して現地へ

雨予報もどこかに行ってしまい雲は多めだけど良い天気






午前中最後の走行枠に向けて準備します。


まずはサービスで走れる１枠で走行です。
流石に半年ぶりなので何もかもが怖いｗ
めっちゃ怖いのにタイムは５２，３秒・・・
大丈夫か俺？
様子を見ながら数周走っていると
最終コーナーでカンッと音がした後で排気音量が素敵なことに・・・
そこそこでピットに戻って確認してみると・・・






マフラーステーがもげて付いていた部分が穴になり
一部中間排気になってましたｗ
溶接機もないので見なかったことにしてスルーしときましたｗ
触媒後なので直管に比べればかわいいもんですｗｗｗ


マフラーの方はスルー出来てもスルー出来ないのは
乗り手のメンテ
人よりいっぱい頑張らなきゃならない私の腹筋は
さっそく悲鳴を上げてツリまくりましたｗｗｗ
ということでこれの登場








たっぷりスプレーして筋肉をごまかしますｗ



午後からの流れは
フリー走行
予選（タイムアタック）
決勝（８LAP）
というながれです。

まずはフリー走行





タイムはご覧のとおりここで大きな勘違い発生
去年のベストタイムを４８秒台だと間違って記憶してた・・・
これはNA6のベストでNA8は４７秒台だったｗｗｗ
なんだ２本目でもうはや感覚取り戻したなと勝手に思い込み・・・


意気揚々と予選開始
エアーサロンパスが効いて今回は横っ腹がツルこともなく
タイムもさらに伸びた！




この時点で自己ベストも更新（と勘違いｗ）
気分を良くしていよいよ決勝スタート

ここで問題です。
私は何回〇ッたでしょうｗｗｗ
字幕もお楽しみくださいｗ


























もはや安定の出遅れに始まりおそらく道内最速ワンボックスをパス(笑)



ペアルックならぬペアカーで出場の女の子の尻が
見えたら全力で追いかけなきゃだべということで
追いかけたけど見事に撃沈ｗ






でも決勝ではロードスターでのベストもさらに更新したし楽しいレースでした。
と言いたいところでしたが帰って確かめたらベストの０．１秒落ちというオチでしたｗｗｗ


次回はハチロクで出るぞ！

早いもので、２０１３年のDTCCも最終戦が終了しました。
今回も老師さんの写真を中心に私的DTCCレポをしたいと思います。
(今回はいつになく早いぞｗ）


まずは今シーズン通しての前日入り
ただ今回は１１日の金曜日は会合があり酒の席もあったので、
前日は比布泊まりということで、朝５時に起床して自宅に向けて出発。
順調に進んでいましたが、前日の大雨で一部区間が畑から流れ出た
土で元々はアスファルトなのに泥沼状態ｗｗｗ
タコ踊りしながらなんとか切り抜けましたが・・・




まるでダートラでもやったかのようですｗ
このあとあまりにもヒドいので水洗いしました＾＾；
で本当なら前日積込みしたかったのですが、雨に濡らしたくなかったので
戻ってから積込み！





午後から走れればな感じで出発します。





ほぼ予定通りに更別に到着。
コンビニで昼ご飯を買って、道の駅で食べてから入場しようと立ち寄ったところ・・・





コンビニ弁当はあるのにおねぇ～さんの笑顔に誘われてピザ逝っちゃいますたｗ

--------------------前日練習--------------------

ここからは老師さんの写真でお届け！

そんなこんなで現着！




まったり準備を済ませて１本目！！


まずは様子を見ながら走らせるが
なんか今日はストレートの伸びがいいぞ！？





タイムの方もクリアラップ取れたら速攻３３秒台に入った！
やはり気温が下がってタイム出やすい？
それとももしかして俺が絶好調？ｗｗｗ
なんて思いながら走っていると・・・
前方に見えるのは





３３番さん！
本当に自分の調子が良ければついて行けるはず！
後ろについたのを気付いたようで、呼応するように
３３番さんもペースアップ！
バトルモード突入か？って思ったところで残念な
レッドシグナル・・・
一旦ピットに戻ります＾＾；

そのまま１単位終了かな？と思ったのですが
コースクリア後再び走れました。




再スタート後は１コーナー４速で逝く練習をしながらも
感触は非常に良くタイムも上々のうちに１本目を終了。






タイム計測は申し込まなかったので今回はラップタイマーで確認
でも後からなんでこの日だけタイム計測付けなかったかとちょっと後悔ｗ

１本目の車載です。




１本目終了後は前日車検です。



公式レースではないので、参加者自ら計測したり手伝ったりそんな雰囲気がとっても良いです。
車並べてから前方でお手伝いしてたら自分のストロークチェックの時に近くにいなくて
逆に迷惑かけてしまいましたが＾＾；
車検も無事パスして午前中入りの方々はもう引きあげムードですが、
一本しか走っていない私は調子よかったこともあり、１６時からの最後の枠で走ります。



タイヤ的には春から履いてる練習用に格下げしたもので、今時期のこの時間帯は西日が強く
決して条件は良くはないのですが、１本目の好調をキープしつつの走行で
３３秒台連発そしてなんと！





タイム計測付けてなかったので、非公式ですが今シーズンの目標だった
３２秒台に突入！　まあ本当３２秒台がコンスタントに出せるようにならないと
なのですが・・・ｗ



その後１度クールダウンさせて、もう１度アタックしますが、３３秒台止まりでタイムアップ。
でもやっとこれくらいは出さないとって言われてたタイムなんとか出してめっちゃ嬉しい！
車も絶好調だし気分良く最終戦が迎えられそう＾＾
というところで１日目が終了。

非公式自己ベスト更新な２本目



--------------------DTCC2013Rd3-------------------


翌日ピットへ行くと



ツトムさんと思われる方がお隣に（笑）
軽くご挨拶＾＾
実は結構人見知りだったりするので、よそよそしい感じでゴメンナサイ＾＾；





ウォームアップまでは昨日と同じタイヤでいくので、準備といっても給油くらい
やはり前日入りは余裕があっていいｗ
しかも今回もマルマンさんと友達がピットクルーやってくれてるので、
走りに集中できるのも本当にありがたい！





ウォームアップのフリー走行開始。
３周目で３３秒１なかなかの好タイムで好調維持って感じだけど
ストレートは昨日の方が伸びてたかな？




走っているうちに、前方に前日２９秒台というとんでもないタイムを出した１１番さんを発見！
少しでも研究しようと追走を試みる・・・
後ろから見ていると、いつになったらインに切れ込むの？ってくらいなところから
横っ腹が見えたらカッキーン！！って曲がってく感じ＾＾；





なるほど～なんて思ってイメージしてみるが、これが間違いの始まり・・・
そうしているうちに、視界から消えてしまってフリー走行終了！

ウォームアップ車載



次はブリーフィング

」

ダチョウ倶楽部の「おれやる　おれやる」「どうぞ　どうぞ」の図
DTCCが安全で楽しいレースになるように色々気付いたことや意見を出し合うのも
大切です。

お昼近くになっていよいよ予選開始です！





同じピットのレッド５さんに付いて行ければおのずとタイムは出るってことで
またもや背後霊作戦！
まあ背後霊ってほどついても行けないんだけど・・・＾＾；





離されては行くもののなんとか、レッド５さんを目視できる範囲でついてゆくも
タイムは今一つ伸びてない・・・
タイヤも前回卸したタイヤに履き替えてのアタックだったので、３２秒台は硬い
だろうなんて勝手に思っていたけど、とんだ勘違い＾＾；
焦り始める・・・



またフリーでの１１番さんのコーナーリングのイメージが強烈で
自分に置き換えてやってみると終始突っこみ過ぎでクリップをはずしまくる・・・
そうするとタイム出ない、焦ってさらにブレーキ我慢して突っこみ過ぎる
と負のスパイラル・・・
後で車載などを見せてもらったがスピードが速いから後ろからみると
そう見えるだけで、操作はいたってスムーズ。
当たり前といえば当たり前だが後ろからみるイメージのように
奥でブレーキ「ガツン！」ハンドル「オリャー！」「鬼加速！」なんてことは
決してしてはいない＾＾：
速すぎる方の後を走る時は変なイメージ付けてしまわぬよう注意が必要です！




焦りながらも、最後の最後気合でタイムを伸ばすも、３３秒４で予選終了。
前日の練習タイヤで出せた３２秒台は出せませんでした・・・
タイヤを触ってみると、表面が全然ベタついてないどうやら温度上がる前に
エアー圧だけ上がってしまった感じ、そんなのも要因の一つだったのかな？

予選車載




今シーズン好調とは言えなかった２番さんも最終戦はきっちり仕上げてきたようだ・・・
２８番さんも前戦からさらにタイムを伸ばしてきて今回は前に行かれた！

ということで予選結果は７位！
台数が少ないはずなのになんかこのあたりが定位置になりつつある？＾＾；


そしていよいよ決勝！





なんとNRさんはトラブルのためピットスタートに・・・


そして勝利の女神のきまぐれは
断とつタイムのポールポジションを取った１１番さんにも・・・





第１戦同様ポールとりながらもピットスタートに・・・


ここでアホは私は妄想全開ｗｗｗ

現状実質５位・・・そして実質３位の２８番さんはタイム的にも自分に近い
１・２番手の２台とはちょっと差があるが３位争いは出来るんじゃね？

そんな妄想しているうちに５秒前ｗｗｗ




あわててギアをローに入れていざスタート！


その瞬間・・・


┃゜q゜┃┃゜q゜┃┃゜q゜┃┃゜q゜┃┃゜q゜┃┃゜q゜┃┃゜q゜┃┃゜q゜┃┃゜q゜┃┃゜q゜┃┃゜q゜┃


頭の中は真っ白です！

「もしかして俺の車バックした？？？」

あわてて入れなおすけれど焦ってるのでまたバックに＞＜；

いつもはシフトレバーのところにストッパーを付けているのですが、
走行中に振動ではずれてしまうことがあったので、相談して今回は
ストッパーレスにしていたのがすっかり頭から抜けていました（大馬鹿＾＾；）


バタバタしているうちに、後ろからはどんどん抜かれるし何よりオカマ掘らないで
と願うばかり・・・
ほぼ最後尾に近い位置からのスタート

前ではクラッシュもあった模様
左で止まっているのは俺の後ろの後ろいた方
自分が引き金かもと思うとなんか申し訳ない・・・





ペナルティーがあるのか無いのかはわからないが、必死に追走します。


数周走るもなにも特にペナルティーが出る訳でもなかったので
少しでも前へと気持ちを切り替えます！
何台か抜かしたところで、最終コーナーでツトムさんに追いつく！
やはり十勝のストレートはちょっときつそう＾＾；
さらに前を見ると、前方にはC風CBY号！
さすがにDT2のトップともなると簡単には追いつかないが、
ホームストレートまで持ち越すと分が悪いのでインフィールドで決めてしまいたいところ
クラス優勝狙ってる彼はクラス違いの自分とはそんなガチな争いはしない
だろうとう勝手な予想をもとに、７コーナーで多少強引にインに入り込み
オーバーテイク！
そのまま最終コーナーからストレートへやはりすぐには離れないななんて思っていると、
１コーナー後に後ろから勝負する気にすらさせない圧倒的な速さで１１番さんにパスされた＾＾；
同じDT１でもやはりトップタイムで走ってる人との差はかなりある・・・



いよいよこっから先はDT1クラスだ！
５５番さんが目前にストレートでスリップに入るとちょっと失速？
どうやら先ほどパスして５５番さんの前にいた１１番さんが不調でスロ
ーダウンの模様・・・
５５番さんが早めにINによってくれたので、１コーナーでそのままパス！
「ありがとうございます！」





さらに前に見えるのはおそらく２番のTさん
抜けば抜くほど強敵が出てくるRPGみたいだｗｗｗ

１・２周くらいだろうかついていくと前ではバトルしているようで、ラインの潰しあいで
今一つタイムが伸びていないようで、ようやくスタート前のポジション近くまできた！
遠くながら２８番さんや３３番さんも見える！
俄然テンションマックスでこちらは単走の強みを生かして自称レコードラインで
３３秒台に入れて差を詰める！



いつの間にか順位の変動もあったようで、前には３３番さんがいる！
今までは　追いつく→パスするの流れできていたが、ここからはそうは行かない

インフィールドではプッシュ出来るも、ストレートでは離される・・・
後ろから「ワンミスしたら行ってやる！」と機会をうかがうけれど
流石の３３番さん、辛そうなインフィールドも抜けるほどのミスはしてくれない・・・

レースもゴール目前

いつもなら１０周あたりからまだゴールじゃないの？なんてホールド体制なのに
追いかける側の心理状態としては１周でも多く走りたい！



しかし１２周はあっという間に来てしまって、３３番さんは抜くことが出来ぬまま

ゴール！




この瞬間２０１３年DTCCすべてのレースが終了しました。

ゴール後に１コーナー抜けて後ろを見るとすぐ後ろまで
NRさんが来ていたことに気が付く。
NRさんもピットスタートからかなりのペースで追い上げて
きたのだろう。
もう少し長かった逆に順位下げていたかもしれない・・・


決勝車載




DTCC参加及びサポート、スタッフ、観戦された方すべてに感謝です。
いろいろご迷惑もおかけしましたが、また来シーズン楽しいレースがしたいです！


ありがとうございました！

第３戦も終了し、かな～り時間も経過し時間が前後してしまいますが、
せっかく老師さんの写真があるので、書きかけだった第２戦の模様をいまさらUPしますｗ

－－－当日－－－

オヤジな私はやはり５時半には目が覚めましたが
若いメカニック２名や友人夫婦が目を覚ますといけないので
しばし布団の中で我慢ｗ
でももう一人のオヤジなF氏が起きてきたので
活動開始ｗ
今回も老師さんの写真中心にお届けします！



Hなサイトってどんなんだろう・・・次回確かめてみようｗｗｗ

天気予報はなんともな感じ
いずれにしても何処かで雨は降りそう
どのタイミングかで展開も大きく変わりそう・・・



６時半には宿泊先のコテージを出てサーキットへ
受付を済ませて１本目の走行に備えます。



GTO氏がさっそく「走」のプレートを撮影中です（笑）



ブリーフィング終了後にまずはフリー走行




C風CBY号（C風のCはチャラ男のCではなく中華のC？ｗ）のストレート
確かに速い！後ろについて追いつかないってことは向こうの方が
わずかに↑ってことかな、エンジンやったとなればすかさず
３３番さんのストレートスピードチェックも入りますｗ


昨日の感触を取り戻すべくそこそこな感じで走ります。




やはり昨日の最後のセッティングの感触が良かったのか
そのままで昨日よりさらにタイムアップでフリー走行は終了しました。


その後は予選まではしばらく時間があるので、雨ならレインタイヤ
ドライならニュータイヤ投入ということでジャッキアップ状態で待機。

他のピットもちょっと探索



テンレイ３号車の鉢巻良いなぁ～なんて思ました。
あれ後ろに見えるのは・・・多田CEもテンレイさんの
ピットはｷﾆﾅﾙようです！


なんとか天気は持ったので先週のNHGTから使いたかったけど
この予選の為に我慢して温存してきたニュータイヤ投入です。



レッド５さんに続けとばかりに飛び出します！


一周するころにはダイスさんが前にいたのでなんとか
目視できる範囲で頑張ればタイムは出るはずと
アタック開始！！





おそらくタイヤの一番おいしいところは５周くらいまでと思い序盤からアタック開始です。
１周目で３４秒前半予想通り感触はいい

さらにグリップが上がってるのを見越して
ちょっとずつ頑張ってなんとか３３秒台に！
喜んでるのもつかの間ｗ





うしろからはDT1クラスにステップアップしてめきめき
実力をUPしているテンレイさんの８５番さんが・・・

１コーナーの突っこみ、４～５のインフィールドもこちらより
一枚上手＾＾；
これはかなわないと８コーナーでパスさせて後ろから付いていく作戦にきりかえるも
トラブルで止まってる車両も出てきたので潮時と考え予選終了。

結果はやはり前日から好タイムを出していたしろはちさんが
堂々の予選１位！
自分は予選７位やはり８５号車は自分より２番手前
だがしかし、予選５番手から１１番手までは１秒ちょっとの間に
７台がひしめく混戦状態少しのことで順位は入れ替わりそう・・・


予選終了後は



足回りの研究をしたり



（これはノリさんより拝借）
ドライビングテクニックの講和を聞いたりｗ


そんなことしているうちに決勝前ブリーフィング






図を使ったわかりやすい説明。
みんなよく理解できました！一人を除いてはｗｗｗ


いよいよ決勝！




今まで我慢してくれていた空もいよいよ限界で雨が降ってきたので、
レインタイヤで行くと決断！
これによりどんな風に展開が変わるか・・・



（これはノリさんより）

スタート前おでぶの気持ちがよくわかるFさんは
ギリギリまでドアを全開にしてくれています。
ここでテンレイさんは全車分のレインは無いと言っていたので
前方の２台のタイヤをチェックしてもらうとMコンとのこと
スタートも厳しいだろうということで、ジャンプアップを狙います！

そしていよいよスタート！
めずらしく無難にスタートを決めて・・・





なんと一気に４番手までジャンプアップ！





やはり雨はタイヤの差が如実にでますね～
水の浮いている前半はかなり威力を発揮！




しかしやはり表彰台クラスはタイヤ性能だけで
なんとかなるものではなく徐々に引き離されて
前が見えなくなるも、後ろからもこないという
一人旅状態に・・・





後半はタイヤもたれてきた感じだったのでホールドモードでゴール・・・
自己ベストリザルトの４位となりました。
今回感じたのは全国レベルの凄さとDT１で戦えるようになれば
優勝争いまで差はわずかと思っていましたが、表彰台までのさらなる壁
そして表彰台手前での混戦と今後誰がそこから抜けて出だして
トップ争いをするのか、これからのDTCCの激戦を予感させる１戦でした。

またしろはちさんGTOさん本当に遠くからお疲れ様でした。
来年もまた一緒に走れることを願って、これからもDTCCが
盛り上がるようにがんばって行きます！

最後に参加者及び関係者のみなさまお疲れ様でした。そしてありがとうございました！