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さて後編です。

フリー２本目から予選までは１時間半くらいと少々時間があいていたので

予選中に水温上昇が気になったので悪あがきでフロントナンバー取外し

昼ごはんに焼きそばを食べたりしてまったりｗ

多少間のびした感じもするけど、これはこれで休憩できていいね～

なんて思っているとこの方と遭遇　しばし談笑＾＾

いつもはドライバー兼メカニック兼運営など忙しそうにしているのに

この日はまったりでしたね～

そんな楽しい昼休みを過ごしているうちにいよいよ午後の部スタートということで

予選レース（ローリングスタート）





スタンディングと違ってスタートでストールなんてこともないので、

無難に（見るところもなくｗ）終了ｗ


そして次はこの結果を踏まえての決勝（スタンディングスタート）




無難にスタート決めるが、抜ける訳もなく・・・

前方のバトルをみながら落ち着くまではついて行けそうかな～なんて思っていると

腹筋がツッたｗｗｗ　やはりノーマル３点ベルト＆シートで人の倍の体重を踏ん張って耐えるのは

負担がかかるらしくてきついなぁ～って思いながら走っていると

１コーナーで不動車があり赤旗中断！

速攻ピットに戻り腹筋にエアーサロンパス攻撃ｗｗｗ

そして再び減算しての４周でのスタートとなりました。





２本目はスタートも半クラ使いすぎで失敗・・・

そのままだらだらと終了

やはり４５秒前後がいろんな方と絡めて楽しいのかな？

今後楽しく乗るためには４点以上のシートベルトとやはりノンスリがほしいｗ

以上だらだら書いただけのレポ終了ですｗ

昨日はNew北海道GTに初参戦してきました。

シーズン第３戦目となる今回、前回の第2戦はDTCCとの共催ということで

そちらに出場していましたが、今回はDTCCもなくハチロクも入院中ということで

ロードスターでの初レースとなりました。

当日のあさ７：３０に出発するときはガスがかかって霧雨が・・・

なんか嫌な感じがしつつも現地へ

予定通り９：００過ぎには到着して早速ピットへ

同じグループで走る人達は同じ（近い）ピットってのは

まったく顔のわからない人と走るよりは良いですね～＾＾

これは今回走ってみて良かったなと感じた点です。

一緒のピットになった方ありがとうございました！






前回の走行からの変更点は

ホイール 6.0J-15+45→7.0J-15+35

タイヤ　DUNLOP LE MANS→YOKOHAMA S-DRIVE

25mmワイドトレッド→5mmスペーサー

といったところです。

ホイール変更とランク的には同じでも１年ものとNewタイヤの違いでのグリップUP

ワイトレ取外しによる軽量化？で多少のタイムUPは見込めるはずと思っての

まずはフリー走行前のサービス的に走らせてくれる１０：００からの４Nで走行





まともに走れたのは３周程度にもかかわらず、あっさりベストを１秒ほど更新しての

1'52.250 やはりNewタイヤの恩恵か？？？

ルマンは１年落ちだしそのままグリップの差とはならないだろうから、機会があれば

こっちもNewタイヤで試してみたいですね～（タブンないけどｗ）

走行終了後タイヤの空気圧を調整しているうちに１０：４０からの

ブリーフィングのお時間

初参戦だしスタート形式の２種類あるようなので、しっかり聞かなきゃと思っていると

やたらデカい声での私語をするKYが１名ｗ

自分はわかってるのかもしれないけど、初参戦の人もいるんだから聞いてなくても

せめてだまっててくれとは言えないので心の中でつぶやいたｗｗｗ

これが今回の悪かったところｗ　これはレース（イベント）がどうのっていうより

個人の問題ですが・・・

ブリーフィングも終わり早速フリー１本目

今回は車載は完璧に撮れていたのでUPしますが、抜かれるばかりｗｗｗ









それなりに走って

前回ベスト５３秒台・前走の４Nで５２秒台・今回は５１秒台に突入で

さらに自己ベスト更新　1'51"850



特に変更することもなくそのままフリー２本目

一応予選（ローリングスタート）のグリット決めの基準となるたので

攻めてみようｗ　

ただしタイヤもドライバーもすぐタレるので勝負は始まって２～３周まで

かな？







ということで自分にスイッチ入れてのドライブｗ

開始早々１周目で自己ベストをさらに更新

1'50"756 もう少しなんとかなれば無理と思ってた５０秒も切れる？？？

とも思いましたがこれが本日のベストとなりました。

とはいっても５０秒も切れていないので予選の予選？？？ｗ

の順位はこうなりましたｗ






走っていない方もいるので実質ブービー・・・

やはりなんとかサーキットを走れるようにだけした車では

楽しく走れても結果をみるときついっすね～

長くなってきたので今回はここまでｗ