熊 五六のブログ一覧

Webを徘徊していたら、『準中型免許』と聞きなれない名前を見つけました。
それは当然で、今年、2017年の3月に施工されたばかりの話でした。

『準中型免許』車両総重量3.5トン以上7.5トン未満（最大積載量２トン以上4.5トン未満）のトラックが対象となった免許です

道路交通法が改正され、今年の3月12日に普通免許を取得した人は、新設された『準中型免許』領域での運転が出来なくなるとの話ですね。
それ以前に取得した普通免許ではそのままの条件で乗れるという事です。


今まで、私も普通免許で5トン未満のトラックが運転できた訳ですが、3月12日以降に施工された普通免許では3.5トン以上のトラックは運転できなくなったとの事ですね。

宅配サービスが進む中での効率的なトラック構成を考え新たに設置された免許なのでしょか？
私もホームセンターで部材を買い、無料の軽トラを使わせて頂くことも良くありますが、流石に4トントラックは運転する機会はないので影響はないのですが、同じ講習を受け取得した同じ運転免許で乗れる範囲が違うとなれば、少々損をした気になるのでしょうか。（笑）

ついでに、同日に施工された道交法改正はもう一つあります
●75歳以上の高齢運転者への対策
　75歳以上の高齢運転者が、認知機能が低下したときに起こしやすい18の違反行為をした場合は、強制的に「臨時認知機能検査」を受けることになるとの事。



『全く遠い話で関係ない』と言えない歳になっているので、身につまされます。
交通違反をして強制的に認知機能検査をさせられる前に潔く免許の返上できるかが心配ですね。

それにしても、こう言った車に関わる道交改定みたいなニュースってどこもやりませんね。
車の報道として事故やトラブルはやるけど、一番聞きたい事故の原因とか要因とかは関係部署が調べていますと伝え、その後放送される事はまず無いですね。
まれに衝撃的な車の事故シーンは何度も繰り返し流すために新たな情報として原因が聞ける場合はありますが！！

幾らクルマ離れと追われる時代でも、車に乗っている人はそこそこにいるとは思うのですが、マスメディア的には報道する価値が低いと思っているのかと考えてしまいます。
そうなると免許更新の講習の時に大事な道交改正を知り、”へーっ”なる事も有るのですね（笑）