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気が付いたらプジョーの"ヒキシルバー(濃いめ)" [ルノー ルーテシア ルノー・スポール]

整備手帳

作業日:2018年3月16日

131,343km カーボンクリーニング

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
 10万㎞を超えても好調なエンジンで、特に不具合を感じていませんでしたが、1つの区切りとしてエンジンのカーボンクリーニングを施工しました。カーボンクリーニングといっても、内容は下記の通りで、細かい部分まで手を入れていただきました。

※フューエルライン・カーボンクリーニング
※エアーインテーク・カーボンクリーニング
※フューエルインジェクターリークテスト
※フューエルインジェクター噴射量測定
(4本の噴射量のバラつきを確認)
※インジェクターシール交換
※エンジンフラッシング
※オイルトリートメントB-1添加
※シャーシダイナモ出力測定

 このように燃焼室・吸気経路のクリーニングをしました。もともとも好調だったエンジンでしたが、3000回転前後であったトルクの谷が気にならなくなり、より楽しめるエンジンになりました。
2
この作業結果を数値として把握できるようにということで、シャーシダイナモでパワーチェックもしてます。

 測定時の気温とスタッドレスだったロスなども含めると、215馬力程度では?ということでした。数値には拘ってないつもりでしたが、カタログスペックが出ていたので一安心です(笑)

 これらの整備内容をステージ3という名前で、ショップで独自に整備メニューとして設けています。走行距離が増えた車には、ピッタリの内容かと思います。

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