テスラの死亡事故

結構あちこちでニュースになってますね。

そもそも自動運転じゃないのに手放しでも走ってしまうとか。ついでにソフトもベータ版とか。ちょっとあり得ない感たっぷり。

ニュースサイト読んでると、もっと周知をしっかりしないと。とか書いてあったりして、やっぱりそういう記事を書く人ってとっても頭が良いんだなとか変なところで感心してしまいました。


どんなにうるさく周知したって聞く気ない人なんて聞くわけないですよね。
とりあえず楽したい人間の本質を無視してると思います。


自動運転とかいう言葉自体が誤認を招いてます。現実を知らない人には特に。
現状のレベルはどんなに先進的でもせいぜい運転支援レベル。それでも手放しで走ってしまうのは単なる設計ミスと言っていいかと思います。

ちょっと思い出しましたが、どっかのサイトで、アイサイトのクルーズコントロールを使って追突したみたいな書き込みがあったと記憶してるのですが、元々アイサイトは運転支援システムで緊急ブレーキは最後の手段であって、30～50km/h以上の速度差がある場合については衝突する可能性があります。

このケースでも衝突する前にピーピー警告が鳴ってうるさかったはずです。
クルーズコントロールでは少々の速度差範囲内では、ブレーキをかけるような状態でも警告などは鳴りませんが、システムが異常を認識して警告を出した場合はすぐに人間側で判断して適切な操作を行う必要があります。
警告で明らかな異常事態が発生しているにも関わらずクルーズコントロールについての誤認があって自動でブレーキがかかると信じてしまっていたのでしょう。
周知は難しいものだとちょっと考えさせられた事例でした。


まあ、メーカーのし烈な競争が自動とか言わせたくてしょうがないんでしょうけど、現実を考えるとそこからなんとかしないともっと危ないことになるかもしれません。

自動ブレーキなんて誰が初めに言ったんでしょうね？今更ですけど良くない名づけだったのではと思ってしまいました。

運転支援、衝突被害軽減程度でしたらあまり錯誤は無さそうですがシステムとしての効果は現状でもかなり高いだけにあまり後退するようなことにはなってほしくないところです。
でも競争ですからねぇ。正直スバルとか先進グループに対して後塵を拝してたメーカー（「やっちゃえ」）とか必死でしょうし難しいところなのでしょう。

メーカーにこそ良心という自動ブレーキが必要かもですね^^;